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试第三代哈弗H6：“三大件”换新，智能领先，再次让对手绝望

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说起哈弗H6 ， 一直是神一般的存在 。
一直以来哈弗H6都是国产SUV的标杆车型 ， 不仅产品力过硬同时拥有极高的性价比 ， 在国内市场积累了无数的拥趸 ， 按销量来说是不折不扣的“神车” 。
回顾以往 ， 从2011年第一代车型上市至2020年6月 ， 哈弗H6在SUV中累计85个月销量第一；并于2019年12月全球销量累计突破300万辆 ， 国内月销量一度超过8万辆 。 每一个数字背后 ， 无不让人心生敬畏 。
日前 ， 这款国民神车再次迎来了战略换代——第三代哈弗H6于上月成都车展正式发布 ， 之后迅速成为行业新网红 。 不同于普通SUV换代时的无感 ， 人们对“国民神车”的态度则不同 ， 总是在好奇“国民神车换代 ， 到底能换成什么样呢？”
第三代哈弗H6 ， 不管对于哈弗品牌还是长城汽车 ， 都是一款不能输的车型 ， 于是在这款车 ， “用力过猛”处处可见 ， 不过这对于用户来说 ， 倒是极好 。
此番我们以用户真实用车场景出发 ， 现场感受了新车在智能、三大件、安全、设计及燃油经济性的全面进化 ， 感触颇深 。
▍智慧的由来
不可否认 ， 电动化平台下 ， 更容易实现智能化、网联化 ， 但这并不意味着燃油车在智能方面无所建树 。 相反第三代哈弗H6的出现 ， 为行业树立了一个新Flag 。
实际上 ， 第三代哈弗H6是全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV ， 能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级 ， 非常全面 。
我们知道目前具备整车FOTA升级功能的车型屈指可数 ， 如蔚来ES6/ES8、特斯拉MODELS/X/3、理想ONE以及小鹏G3、比亚迪王朝系列均为电动车 。 在燃油SUV领域 ， 第三代哈弗H6是首款支持整车FOTA升级的车型 ， 兼具实力和底气 。
前几年特斯拉驾驶辅助功能导致的事故 ， 让部分消费者质疑智能驾驶的可靠性 。 但第三代哈弗H6搭载了MobileeyeQ4自动驾驶芯片 ， 可满足每秒超过万亿次TOPS浮点运算的超高强度要求 ， 采用更先进的计算机视觉处理算法 ， 具备14雷达+6摄像头 ， 全方位扫描 ， 智能驾驶技术精确可靠 。
于是基于超L2级自动驾驶 ， 第三代哈弗H6搭载了全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、并线辅助、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能 。
其中 ， 全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车 ， 更支持十字路口监测 ， 可真正做到化险为夷 ， 而这项功能则是同级车型都不具备的 。
需要特别强调的是 ， 50米全自动循迹倒车可根据上一次的驾驶纪录 ， 实现50米全自动循迹返回功能 ， 这一功能目前只有宝马新X5和新X3搭载 ， 且宝马的自动循迹倒车只能做到解放双手 ， 第三代哈弗H6的这项配置可以同时解放双手双脚 ， 驾驶员无需任何操作 ， 在日益拥挤的道路/停车环境下 ， 相当吸引眼球 。
▍技术的自信
在造车工艺和品质上 ， 如果说十年前中国汽车品牌还在奋力叫板合资车企的话 ， 现在以哈弗为代表的中国头部车企 ， 已经不太热衷于此 ， 转而表现出的是一种自信的姿态 ， 与国际一线品牌齐头并进成为一种理所当然 。
在以往部分消费者认识中 ， 虽然中国汽车发展快速 ， 但在三大件及安全方面 ， 还是德系车更强 ， 第三代哈弗H6则给出了不同答案 。
这在试驾会现场的核心零部件展区 ， 有更直观的体现 。 第三代哈弗H6在动力总成、底盘调校等关键技术 ， 以及车身构造等方面的整体升级 ， 让人看到了中国品牌在技术层面的发展速度和积累厚度 。
技术层面 ， 哈弗技术部门为其引入了全新CVVL、350bar燃油喷射系统等先进技术 ， 满足国六排放标准的同时 ， 燃油经济性还提升了14.5% 。 如此这些 ， 即便是与大众海外的新款1.5TEA211发动机相比 ， 性能也能堪当大任 。
动力参数的光鲜 ， 也表现在了试驾过程中 ， 能感受到新车不仅前段加速灵活 ， 后程加速也给力 ， 与其他小排量涡轮发动机差别不小 。
底盘方面 ， 新车来自中国首个真正意义的自研全球化智能整车平台——长城柠檬平台架构 ， 采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架 ， 拥有高刚性副车架 ， 整体质心降低20mm ， 转向精度提升11% 。 这些数字的含金量 ， 内行一看便知 。
无论三大件 ， 还是安全车身 ， 第三代哈弗H6都展现了足够硬核的品质 ， 不惧德系 ， 上攻合资 ， 底气满满 。
▍质感焕然新生
第三代哈弗H6给人最直观的感受就是空间大 ， 长宽高为4653/1886/1730mm ， 轴距为2738mm ， 整车尺寸的增加 ， 车内空间更加开阔 。 新车高光电镀换档旋钮、远程座椅加热、前排无线充电以及N95空调滤芯 ， AQS空气管理系统等 ， 都在揭示着它的不同 。
此外 ， 第三代哈弗H6新增了一般豪华车上有的HUD抬头显示屏 ， 支持悬浮仪表盘、12.3英寸中控屏及10英寸HUD抬头显示三个屏幕 ， 通过语音控制联动、交互 ， 满满的未来科技感 。
显然 ， 第三代哈弗H6以内饰质感、智能交互的综合提升 ， 重新塑造了一个充满科技感的感官体验 。
此番第三代哈弗H6的推出 ， 引领这台国民神车进入一个新的时代 ， 华灯初上 ， 夜幕即将拉开 。
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