车载娱乐|高合领衔,多款新能源车型密集上市!,金九第一次遇上北京车展( 二 )
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动力方面 , 新车搭载一套1.5L混合动力系统 , 该系统由一台1.5L阿特金森循环发动机和双电机组成 , 其中发动机的最大功率109马力 , 传动系统预计匹配E-CVT变速箱 , 百公里油耗仅为4L 。
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车载点评:新车预计在9月份迎来上市 , 与燃油版相比 , 混动版会带来更好的驾驶体验和燃油经济性 , 而其到来也将会推动东风本田的整体销量上涨 。
宋PLUS
宋PLUS定位在宋Pro和唐之间 , 到来的意图很明显 , 这个级别车型销量增长很快 , 通过开发更多的细分市场来提升产品的整体竞争力 。 外观采用了DragonFace2.0的设计语言 , 针对不同动力在外观细节上有所不同 。 新能源版使用了与汉相似的封闭式格栅设计 。
尾部 , 燃油和新能源版都采用了贯穿式尾灯设计 , 并用以镀铬饰条进行装饰 。 车身尺寸方面 , 其长宽高分别为4705/1890/1680mm , 轴距为2765mm 。
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内饰基于家族式设计风格而来 , 并进行了一定的优化升级 , 看起来要更具科技感 。 动力方面 , 根据此次官方公布的信息来看 , 而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机 , 根据调校不同 , 其最大功率分别为163马力和184马力 , 续航将提供405km、505km两种版本供消费者选择 。
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车载点评:品牌内的类似产品过多是否会存在相互竞争的情况 , 而导致销量受到一定的影响 , 是个未知数 。 不过这些都的在新车正式上市以后 , 才能有真正的答案 。
因为疫情、补贴退坡 , 新能源市场今年受到的冲击较大 , 不过好在新的政策都在陆续到来 。 而对于中国品牌来说 , 新能源市场还有很长的路要走 , 特斯拉的一家独大 , 让它对于消费者并不是那么的友好 。 其实我们会更愿意看到 , 市面上有更多的强势产品 , 互相竞争前行 。
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