终身质保是噱头还是陷阱，这些“坑”我们要注意
昨日 ， 工具型皮卡江铃新宝典正式上市 ， 售价8.28万元—10.78万元 ， 并号称是行业首个发动机终身质保的车型 。 作为一款、消耗型、工具型的皮卡产品 ， 提供发动机的保障无可厚非 。 但是常言说得好 ， 买的没有卖的精 ， 如果为了发动机终身质保这个噱头 ， 而掉入卖家的陷阱中则显得得不偿失 ， 为什么这么说呢？这是因为不少厂家所谓的发动机终身质保 ， 是典型的文字游戏 ， 只是告诉消费者好的一面 ， 却没有告诉消费者在实际获取终身质保时将会面临条条框框的约束 。
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一 ， 仅限第一任车主
这个在江铃全新宝典的发动机终身质保上我们也看到了 ， 就是终身质保这个权益仅仅跟随第一任车主 ， 过户或者更名都将终止这项权益 。 也就是这个“终身”只仅限于第一任车主的使用年限 。
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二 ， 必须在4S店保养才可以享受权益
这点我们也在江铃新宝典上看到了 。 对于这个附加条件小编深有感触 ， 曾经小编也因为想享受4S店的延保服务 ， 而被强制要求要在4S店上保险和保养 ， 不得不说在4S上保险获得的返点、礼品、优惠都远低于自己去外面上保险 ， 核算下来 ， 享受延保这几年除了要负担延保的费用 ， 还比在外面上保险少了许多优惠 ， 得不偿失 。
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而且 ， 4S店保养除了费用很贵 ， 还会强制要求你去更换一些还没到里程的部件和项目 ， 比如火花塞、清理积碳、清理节气门等等 ， 而这些项目实际上都是低成本项目 ， 却在4S店售价极高 。 也就是说你为了享受所谓的“发动机终身质保”要凭空搭进去不少成本 。
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假如 ， 你的皮卡搭载的是国外一些比较成熟的技术 ， 稳定性相对较高的话 ， 损坏的几率不大 。 那么 ， 也许你在4S店保养上多花的钱 ， 都不会用到“质保”维修发动机上 。
三 ， “终身质保”也要看是什么部件
有一些厂家的“终身质保”真的是个文字游戏 ， 比如他只说是发动机终身质保 ， 那么任何一个在发动机外的部件以及易损部件都不会享受终身质保 ， 比如比较常见的密封胶条、油封、火花塞、机油滤芯、正时皮带/链条等等 ， 即使坏了也还是要付费的 。 所以有网友就愤慨的表示 ， “终身质保”的都是不爱坏的零件 。
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【终身质保是噱头还是陷阱，这些“坑”我们要注意】所以 ， 工具型皮卡作为不少商户的生产资料 ， 其使用成本关乎到生意的利润 ， 消费者就一定要擦亮双眼不要被一些噱头所蒙蔽 ， 最终掉进一些厂家的“大坑”里 。
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