凭什么把Macan车主移出保时捷车主群？
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没有水平对置跟PDK就不配叫保时捷 ， 这让Macan车主伤痛了心 。
毕竟Macan车主选配的时候 ， 也是花2000块钱买一个彩色Porsche车标 ， 人家的四出排气尾管也是花9800块选装的 ， 人家的颜色也是花好几万才选装的 。
别看Macan定价不贵 ， 但人家享受的那都是Porsche待遇 。
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但 ， 就是有些人看不起Macan车主 ， 他们BSMacan的理由很简单：这就是一台换壳的奥迪Q5L！没错儿 ， 这是让所有Macan车主都炸毛的一句话 。
你开的才是Q5L ， 你才开的是奥迪！
当然 ， 不管Macan车主怎么去向外界传达这是一台注入Porsche灵魂的中型SUV ， Macan拥有更好的操控 ， 更强的性能以及更好的品质 ， 最为关键的是Porsche品牌价值能够带去更好的精神高度 ， 这些都是奥迪Q5L所带来不了的价值 。
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你猜那些键盘侠们信不信？那必然是不信的 。
就是那台DL双离合变速箱 ， 就是那台EA888发动机 ， 不信你扒拉下管线油路啥的 ， 你看看是不是打的是奥迪的四环Logo？
漂亮啊！这话绝了啊弟弟们 。
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我要跟你说宾利跟辉腾一个产线下来 ， 你是不是还能把大众跟宾利划上等号啊 ， 然后告诉别人你的桑塔纳有着尊贵的宾利血统啊 。
要知道的是 ， Macan车主从不睁眼瞧奥迪Q5L一眼 ， 连动嘴皮子反驳的欲望都没有 ， 没办法 ， 买Macan的钱能够轻松买到两台奥迪Q5L ， 这就是实力的差距 。
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在过去没有人会把辉昂跟宾利比 ， 即便他们都是同产线生产 ， 但在市场风评还算不错的过去 ， 市场中对待这种同产线甚至同技术标准车型都有着正确的价值观 。
今天不一样了 ， 懂点参数就把两款车划等号的人是越来越多 ， 什么Macan=奥迪Q5L ， 什么ES=凯美瑞 ， 这种几乎毫无营养的结论甚至还能够以裂变的方式传播开来 。
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我只能说 ， 小时候不好好学习的那群人长大了 ， 当年霍霍教室 ， 今天开始霍霍乘用车市场了 。
就这么来说吧 ， 即便是Macan ， 它也是全球范围内面对全世界销售的一台保时捷 ， 它拥有与911同工厂、同生产理念甚至同工人素质生产的基础平台 ， 还有着奥迪所没有的严谨生产制度以及更为强大的调教技术 ， 这些都是BBA所没有的赋能实力 。
【凭什么把Macan车主移出保时捷车主群？】
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的确 ， Macan没有保时捷的水平对置发动机 ， 也没有PDK变速箱 ， 仅仅从最基础的技术角度分析它与奥迪Q5L有着扭打不清的关系 ， 但必须要承认的是 ， 同样的产品在不同的企业手中一定能够有着完全不同的产品表现力 。
所以 ， Macan还是Macan ， 它还是那个绝大多数奥迪Q5L车主买不起的那台保时捷 。
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