新华网|祖国大陆离台湾最近铁路进入通车“倒计时”
祖国大陆离台湾最近铁路进入通车“倒计时”
新华社福州8月26日电（采访人员褚萌萌、邰晓安）24日晚 ， 随着几声汽笛长鸣 ， 两列分别载重2000余吨的货运列车 ， 驶上福建平潭海峡公铁大桥——世界最长的跨海公路铁路两用大桥 。
作为福（州）平（潭）铁路关键性工程 ， 这座大桥正在进行6天的静态荷载试验 。 与此同时 ， 施工者正在铁路全线紧张进行“精调作业” 。 这些工作都是为福平铁路下个月开始的联调联试做准备 。
经过近7年建设 ， 祖国大陆离台湾岛最近的铁路——福平铁路已进入通车“倒计时” 。 联调联试后 ， 福平铁路有望于今年底前开通 ， 届时火车将直达福建第一大岛平潭 。 距台湾新竹仅68海里的平潭 ， 是祖国大陆离台湾岛最近处 。
福平铁路全长约88公里 ， 设计时速200公里 ， 有16座隧道、34座桥梁 ， 与多条公路铁路线临近或交叉 ， 施工难度大 。 尤其是平潭海峡风大、浪高、流急、岩硬 ， 曾被视为建桥“禁区” 。
“精调作业”是新建铁路联调联试前关键的工序 ， 对钢轨轨距、水平和空间扭曲进行多次精细调整 ， 确保线路开通后列车平稳安全运行 。
在福平铁路乌龙江大桥 ， 几十名工人在轨道间紧张有序地操作着各种设备 ， 他们每天要完成约2.5公里铁轨的精调作业 。
建筑面积约5.4万平方米的平潭高铁站已到收尾阶段 ， 预计10月下旬交付 。
国家于2010年设立平潭综合实验区 ， 探索建设“两岸同胞共同家园” 。 为更好发挥平潭作为台胞台企“登陆”“桥头堡”功能 ， 福平铁路平潭站在设计、技术和规模等方面都进行了提前规划 ， 建成后将是全国铁路客运站中规模最大的侧平式站房 ， 远期高峰旅客发送量为1500人 ， 还预留了进一步发展建设空间 。
【新华网|祖国大陆离台湾最近铁路进入通车“倒计时”】“平潭站正面的几座塔楼 ， 看起来像海岛上的灯塔 ， 寓意引导思乡的游子归航 。 ”平潭综合实验区铁路建设办公室主任丁玉仁说 。
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