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欧阳龙|第二次世界大战中最著名的轰炸机

欧阳龙|第二次世界大战中最著名的轰炸机

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欧阳龙|第二次世界大战中最著名的轰炸机

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第二次世界大战对所有国家的空军 ， 尤其是美国轰炸机航空业 ， 都构成了巨大考验 。 战争初期 ， B-17的存活率仅为13架次（相比之下 ， IL-2共有53架次） ， 造成了巨大损失 ， 这震惊了美国人 。 在这种背景下 ， “孟菲斯之美”的成就似乎是一个奇迹 。 这架飞机以在不损失任何机组人员的情况下首次完成25架次飞行而闻名 。


1943年5月17日 。 贝辛伯恩空军基地的地面人员处于高度戒备状态 ， 等待飞机从战斗任务中返回 。 在机场的沉默只会增加本已令人难以置信的高张力 。 不久 ， 第一批飞机出现在地平线上 。 轰炸机在机场上慢慢集结 ， 天空中出现了几枚红色火箭-这意味着这些飞机上受伤 ， 这意味着它们将是第一个降落的飞机 。 受伤的“要塞”一个接一个地降落在车道上 ， 并立即向他们派出了医疗车 。 设法返回家园的船员的喜悦被焦虑所笼罩 ， 因为返回者中仍然没有飞机 ， 这是当天最令人期待的 。 另一批轰炸机出现在天空中 ， 令人欣喜的是 ， 这些飞机中有空军上尉罗伯特·摩根（Robert Morgan）的飞机 。 机长通过无线电报告说 ， 船上没有受伤 ， 之后等待轮到他着陆 。 那时 ， 除了那些帮助伤员的人 ， 所有人都欢呼着冲向摩根的飞机 。 这是罗伯特·摩根上尉的机组人员的最后一次出击 。 也许是第二次世界大战中最著名的轰炸机的机组人员 ， 名字叫“孟菲斯美女” 。
但是那是后来的 。 1942年5月 ， 当美国第8空军到达英国时 ， 情况远非如此 。

美国第8空军的首次战斗任务表明 ， 尽管B-17具有出色的飞行和战斗特性 ， 但它仍然容易受到战斗机攻击和高射炮的攻击 。 是的 ， 轰炸机非常坚固 ， 坚韧得令人难以置信 ， 有时甚至可以经受住巨大的伤害 。 看着其中的一些 ， 飞机完全能够重返基地真是令人惊讶 。 这架飞机失去了引擎 ， 皮肤和机身的大部分 ， 但同时它们仍然坚持飞行 。
有一种已知的情况是 ， “飞行堡垒”即使在德国战斗机猛击后仍留在天空中并成功返回基地 。 但是 ， 尽管轰炸机具有传奇般的实力 ， 但飞行堡垒的损失简直令人震惊 。 在初期 ， 编队有时每架次战斗损失近25％的飞机 。 Fortress船员由10人组成 ， 是专门从志愿者那里招募的 。 为了完成所谓的巡演 ， 他们每个人都必须执行25次战斗任务 ， 之后士兵可以返回家乡或继续服役 。 仅在那时 ， B-17的平均存活率仅为13架次 。
是很多还是一点？相比之下 ， 被认为是苏联空军中最低的Il-2攻击机的平均存活率为53架次 。
美国轰炸机的损失令人震惊 ， 但仍然可以得到补充 。 关于失去的飞行员也不能说同样的话 。 如果我们谈论机组人员 ， 那么机组人员流失的数字简直是灾难性的-82％ 。 正如一位B-17飞行员所说的那样 ， 让您了解这是多么的糟糕 ， 请想象一下 ， 在出发前的早晨 ， 您与10个人组成一个团队共进早餐 ， 而其中只有两个人共进晚餐 。 如果我们将美国空军在其存在的整个历史中的全部损失计算在内 ， 那么其中一半以上将是第二次世界大战期间在欧洲战区的轰炸机飞行员的损失 。 在战争期间 ， 飞行员的死亡人数甚至超过了美国海军陆战队的总损失 。
对于空军而言 ， 情况很困难 ， 这当然影响了英格兰乃至整个美国国民的军事飞行员的士气 。 尽管如此 ， B-17的机组人员仍继续工作 ， 1942年10月抵达的空军上尉罗伯特·摩根的机组人员也不例外 。 那时 ， 他们当然都不知道他们的B-17机尾号为41-24485 ， 或者更确切地说是他们给飞机起的名字 ， 这在几个月内几乎不会为每个美国公民所知道 。

在制造的12000多架B-17轰炸机中 ， 孟菲斯美景号以其是第一架完成25架次完整飞行而又不丢失任何机组人员的轰炸机而闻名 。 纳粹政权处于鼎盛时期 ， “美人”参加了德国领土上最艰难的一次出击 ， 欧洲的天空完全属于德国空军 。 “孟菲斯之美”设法返回到完全充满子弹和炮弹的基地 ， 对机尾单元造成了严重损坏 ， 这是飞机失去引擎的五倍 。 但是轰炸机总是以某种方式到达基地 ， 被修理并再次投入使用 。 在飞机上 ， 至少所有主要要素都进行了一次更改 ， 但同时 ， 维修中最长的停机时间仅为5天 ，
在“漂亮女人”号的25次出动中 ， 在德国 ， 法国和比利时的领土上投下了约60吨炸弹 ， 摧毁了敌方工厂 ， 铁路交界处 ， 飞机工厂 ， 潜艇基地等 。 美军的机组人员还确认了8架被击落的敌机 。
罗伯特·摩根（罗伯特·摩根）（“孟菲斯美女”指挥官）认为 ， 他们成功的关键是协调良好的机组人员工作和紧紧的编队 。 根据最初几个月的统计 ， 战斗机摧毁的轰炸机有一半以上在飞机离开总编队后被击落 。 后来 ， 为了抵御战斗机 ， 研制了一种所谓的“盒子”-由12架轰炸机组成的战斗编队 ， 在高度和地平线上按一定顺序放置 。 这种安排使得首先可以将来自多个轰炸机的机枪机枪火力集中在进攻的战斗机上 ， 其次 ， 可以提高空中部队轰炸的准确性和密度 。 但是 ， 实际上 ， 在纸面上看起来简单易行的是战斗任务中相当复杂的元素 。 特别是考虑到 在某些架次中 ， 有1000多架轰炸机同时参加 重要的是 ， 不仅要保持自己在战斗机中的保护地位 ， 而且还要避免自己从上方掉入同志的炸弹之列 。 有时这可能会严重损坏飞机 ， 甚至导致轰炸机和全体机组人员丧生 。
孟菲斯之美的名字源于一个名叫玛格丽特·波尔克的女孩 ， 玛格丽特·波尔克是孟菲斯的居民 ， 罗伯特·摩根与罗伯特·摩根有一段浪漫的恋情 。 在每次飞行中 ， 驾驶舱中总是出现玛格丽特的照片 。
如今 ， 飞机鼻子上著名的标志是穿泳衣的美女 ， 每次离开后都必须打耳光并亲一下 ， 这成为飞机的不变属性 。
1943年5月17日 ， “孟菲斯美女”号的机组人员执行任务 ， 摧毁了法国的潜水艇基地 。 像以前的所有航班一样 ， 欧洲的天空一片混乱 。 那天 ， “美人”的箭把另一架击落的敌机击落 。 因为 对于“孟菲斯美女”号的机组人员而言 ， 这次飞行应该是最后25天 ， 然后他们在国内飞机场非常不耐烦地等待着 。 这架飞机并不是首批返回基地的飞机 ， 因此许多人已经开始以令人不快的焦虑感蠕动 ， 并且预示着孟菲斯丽人在最后一次飞行中可能会重复入侵的命运 。 但令所有人高兴的是 ， 出现在飞机场上的最后一批飞机还包括孟菲斯之美 。 着陆前 ， 罗伯特·摩根上尉“割草” ， 低空越过飞机场 。

25架次成功出动 。 当然 ， 这对于“孟菲斯美女”的船员来说是一个刻骨铭心的时刻 ， 尽管遇到了许多困难 ， 他们还是设法完成了他们的旅行 。 用言语难以形容当时在巴辛伯恩空军基地不堪重负的人们的感受 。 无线电操作员罗伯特·汉森（Robert Hanson）亲吻地面 ， 罗伯特·摩根（Robert Morgan）上尉被举起双臂 ， 以便执行仪式：亲吻并在飞机鼻子上拍打美女 。 现在将永远保留在军事航空史上的飞机 。 由于他们的成就 ， 孟菲斯美女号的所有机组人员都被授予了空军勋章和飞行功绩十字勋章 。 有趣的是 ， 在“美丽”船员总共获得的50个奖项中 ， 只有一个-约翰·基兰（尾枪手）获得了紫心勋章 ， 该勋章是授予在战斗中受伤的军人 。
几天后 ， 英国王室夫妇也将亲自前往飞机场 ， 向“孟菲斯之美”的机组人员表示祝贺 ， 这是首位能够完成25次战斗任务的机组人员 。 但实际上 ， 它们不是第一个 。
回到家后 ， 孟菲斯美女以仪式 ， 公开露面和呼吁战争保证的方式飞遍全国 。 在每个城市 ， “美人”的工作人员都被视为英雄 。
这次旅行结束后 ， 一些机组人员留在了空军中 ， 特别是罗伯特·摩根（Robert Morgan）继续服役 ， 但已在太平洋前线担任869中队的指挥官 。 不幸的是 ， 他与玛格丽特·波尔克（Margaret Polk）的关系未能得到解决 ， 他们分开了 。 由摩根指挥的B-29超级堡垒轰炸机以他的第三任妻子多萝西（Dorothy）为名 ， 名为Fearless Dotty 。 为了纪念他的挚爱而命名的飞机 ， 这一次给摩根带来了好运 ， 他成功完成了26架次出击 ， 一次都没有 。 如果我们谈论“孟菲斯之美” ， 那么威廉·韦勒（William Weiler）在1944年的电影《孟菲斯之美：飞行要塞的故事》中就创造了传奇的飞机形象 ， 成为首架飞行25架次的轰炸机 。
看来这架飞机将重现许多废弃纪念碑的命运 ， 但在2004年9月 ， 轰炸机被转移到美国空军国家博物馆 ， 该博物馆决定恢复这架传奇飞机 。 2018年5月17日 ， 在罗伯特·摩根船长（Robert Morgan）船员完成第25次战斗任务75年之后 ， 将“孟菲斯之美”还原到最小细节的展览隆重开幕 。
【欧阳龙|第二次世界大战中最著名的轰炸机】但最重要的是 ， “孟菲斯美女”给了希望 。 希望是 ， 尽管损失惨重 ， 但仍然可以穿越这条极其艰难的胜利之路 。 希望这场可怕的战争能够结束 。


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