大众也“扛不住”了！从18.59万降到14.94万，30天卖12457辆
现在的整个国内汽车市场上 ， 合资品牌看似非常的风光 ， 其实都面临比较艰难的局面 ， 不说国产品牌的强势崛起 ， 就是各大合资品牌之间也是竞争“火药味”非常的浓厚 ， 而大众作为合资的第一品牌 ， 近两年虽然说加快了对旗下产品的布局 ， 可是旗下车型在市场上的口碑并不好 ， 尤其是“中保研”测试后 ， 帕萨特、迈特等车型 ， 受到的冲击还是很大的 。
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去年帕萨特成为了整个汽车市场的笑柄 ， 作为一款高达20多万的车型 ， 帕萨特在碰撞测试中取得了年度倒数第一的成绩 ， 这是很多人都没有想到的 ， 当然这次碰撞测试也在市场上掀起了很大的动静 ， 消费者对于大众减配可以说非常失望 ， 市场的“指责声”也是非常的高 ， 当然大众家族看到这种局面虽然没有做出回应 ， 但是家族很快就推出了全新换代车型 ， 而且全新帕萨特一上市 ， 大众就主动去做碰撞测试了 ， 这次取得的成绩是让消费者满意的了 。
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虽然说全新的帕萨特碰撞测试成绩比较高 ， 但是去年帕萨特在市场上造成的影响太严重了 ， 所以说整车的销量还是没有多少起色 ， 所以说大众只能够降价了 ， 如今新车在市场上都从18.59万降到14.94万 ， 价格上绝对很有诚意了 ， 在上月新车卖出了12457辆 ， 虽然说成绩不算好 ， 但是也稳住了市场局面 。
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全新的帕萨特设计依然是典型的大众风格 ， 前脸采用的倒梯形的前进气格栅还是很精致的 ， 它的内部采用多条镀铬饰条修饰 ， 两侧大灯的配备 ， 也很好的拉伸了视觉效果 ， 对于年轻消费者来说 ， 整车的颜值也是能够接受的 ， 在灯光方面 ， 新车也是标配LED日间行车灯和LED尾灯 ， 点亮后还是有着不错的照明效果 。
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进入到这款车的里面 ， 全新的帕萨特采用了大面积软质材料包裹 ， 触感和乘坐都是比较细腻的 ， 整个中控设计方面 ， 内嵌式屏幕和经典的换挡区域 ， 虽然说没有多少驾驶乐趣 ， 但是实用性方面还是能够接受的 ， 当然最重要的还是新车的车身刚性进行了加强 ， 车辆的安全性是得到了提升 。
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?全新帕萨特搭载的是1.4T发动机和2.0T低/高功率发动机车型 ， 1.4T车型最大功率150马力 ， 2.0T低功率车型最大功率186马力 ， 2.0T高功率车型最大功率220马力 ， 传动系统方面 ， 全系车型均匹配7速DSG双离合变速箱 ， 对于家用来说 ， 动力的表现都是完全够用的 。 作为一款德系最经典车型 ， 全新帕萨特现在14.94万的起步价格 ， 绝对是比市场上雅阁、凯美瑞还好的选择了 ， 对于这款车型 ， 你是如何看的呢？
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