天山|天山独库公路风景绝美，却不知每3公里就有一位战士长眠在此！
新疆 ， 来过很多次 ， 出差 ， 采风 ， 旅游 ， 但走天山公路是第一次体验 ， 难道 ， 第一次的体验一辈子也忘不了！这是天山的高危险的 ， 而不是为了环境有地 ， 同样也不是采访人员的风景 ， 也不是为了出色的这 ， 篠天山上、一段中国军人唱歌有泪的道路建立故事发生的事情！
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清晨 ， 由我们这10辆越野车组成的天山自行车队从美丽的伊犁坦布拉草原出发 ， 一路闲适 ， 奔向乔尔玛 ， 从这里开始正式进入“走独库公路”体验活动 ， 南从安庆说卡拉my独山子区 ， 阿克苏地区库车县止 ， 天山山脉纵贯全程马拉松 ， 217国道南北双方的这条被称为“独库公路”,全长561公里 ， 地形、气候和场地等综合因素的影响 ， 每年只开放5个月(6~ 10月),其余的时候 ， 各种车辆一律山！所以 ， 我们也是在今年刚刚开放通行的时候来的 。
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正午前 ， 我们到达了乔尔马十字路口 ， 这里既没有雪山之巅 ， 也没有无敌的风景 ， 只是217国道上的普通三岔路(北为克拉玛依 ， 西为伊犁尼勒克县 ， 南为库车县) ， 如果不是路边的烈士陵园 ， “哲马”可能只是一个“地名” ， 但如果有陵园就不同了 。
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走进陵园的大门 ， 高耸的纪念碑立在青翠的天山脚下 ， 火红的五角星在云海的青山中显得十分神圣庄严 ， 这里不是普通的陵园 ， 而是埋葬着70、80年代参加建设天山独库公路时英勇牺牲的168名解放军烈士的遗体(解放军牺牲年龄最大31岁 ， 最小16岁) ， 掐指一算 ， 十年修造天山独库公路 ， 平均每三公里就有一名战士献出了宝贵的生命 ， 通常 ， 经过哲马十字路口的行人可以进入园区瞻仰革命先烈(ps ， 如果你对这段历史感兴趣 ， 可以在园区内参观记录独步道路建设历史的博物馆 ， 免费 。
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左2:守墓老兵陈俊贵
乔尔玛烈士陵园的守墓人是陈俊贵 ， 他是当年参加独库公路的解放军老兵 ， 在修路过程中险些丧命 ， 1983年9月独库公路全通后 ， 回到家乡的陈俊贵选择了陪伴长眠在这片土地上的168名革命战友 ， 几十年风风雨雨 ， 守墓人老兵陈俊贵携家常驻天山腹地 ， 每天接待上千万行人和游客 ， 向他们讲述当年独库公路的建设故事 ， 传扬筑路将士的英勇事迹！
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我个人称之为“中国公路病害博物馆” ， 这不是正式的称呼 ， 只是一个形象的比喻 ， 是217国道沿线的百姓和经常经过这条路往返于天山两侧的司机的称呼 ， 独库公路”顾名思义 ， 是一条的各种灾害类型高的高速公路 ， 这是无限的大美国天山的风景 ， 尽管长年灾害不断 ， 但所引起的 ， 特别是每年正常开通的那5个月 ， 当地的这条路之外 ， 而且清楚地玩客量剧增 ， 沿途各种的视线 ， 但天气经常不佳的大大小小的交通事故——水塌陷 ， 雪崩 ， 中文是家常便饭的事情 。
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是我们离开烈士陵园 ， 准备开拔的时候 ， 217路焦马区间的管理人员通知我们 ， 在我们前方数公里处 ， 由于前一天降雨造成小范围道路塌方 ， 临时交通管制！那个不幸的消息让我们都大吃一惊 ， 就在今年第一天公布独库公路开通的消息时 ， 接到了道路封闭障碍的消息 ， 化人吗？我们一行人哭了起来 ， 退了一步……幸运的是 ， 道路清扫工作并没有浪费我们太多的时间 ， 终于放行了！
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