共享经济是趋势，抑或是伪命题？
共享经济是大趋势吗？也许最多只能算是一个时期的风口 。 因为目前阶段的共享经济 ， 其实已经异化为资本游戏了 。 关于未来的大趋势 ， 应该是存量的共享而不是增量的共享经济 。
共享经济是趋势 ， 抑或是伪命题？
文|陈思进
每个人都体验过共享经济 ， 要么骑过共享单车 ， 坐过优步 ， 或者享用过充电宝服务等 。 共享经济自诞生之日起 ， 就站到了舞台的中央 ， 其创新模式提升了人们对于资源价值的利用 。
有人甚至认为 ， 共享经济代表着互联网发展的大趋势 。 其对社会资源的优化配置 ， 决定了其未来存在的核心价值 。 但是 ， 我们不要忘记 ， 很多共享经济模式经历了烧钱、流量、做大、上市 ， 垄断、最后一地鸡毛 ， 扼杀创新的过程 ， 并随着互联网思维（经济）的异化而异化 。
实际上 ， 笔者认为 ， 共享经济并非大趋势 ， 最多只算是一个时期的风口（从资本角度来看）……真正的大趋势是第四次工业革命 ， 科技创新、人工智能、共享经济回归初心：sharing ， giving（free免费）、缩小贫富悬殊……
【共享经济是趋势，抑或是伪命题？】究竟什么是共享经济
事实上 ， 共享经济通常用于描述涉及网络交易的经济和社会活动 。 最初来自开放源代码的区域 ， 是指以对等的方式共享商品和服务 ， 有时更广泛地用于描述通过在线市场 ， 所完成的任何销售交易 。
而闲置资源是共享经济产生的物质基础 。 比如 ， 有些人拥有房屋却不常住 ， 拥有汽车但不常开 ， 长期闲置形成浪费 。 而另一些人则存在对资源使用权、而非所有权的需求 。
因此 ， 共享经济又称租赁经济 ， 是一种共用人力与资源的社会运作方式 ， 包括不同个人与组织对商品和服务的创造、生产、分配、交易和消费的共享 ， 常见的形式有汽车共享、拼车、公共自行车 ， 以及交换住宿等 。
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共享经济是一种异化的伪命题 ， 跟互联网思维一样 。 为什么这么说？
共享经济缘起美国 ， 在上一次经济危机时期 ， 正逢互联网刚刚兴起 。 那个时候美国失业率很高 ， 中下层人生活艰难 ， 很多资源集中在中上阶层 。 因此有人提出通过互联网分享（sharing） ， 让大家免费使用 ， 或者支付少量成本资金 。
共享经济的初衷源于大家抱团取暖 ， 共克时艰 。 后来 ， 随着互联网的异化 ， 被资本看中 ， 共享经济逐渐演变为头部领域 ， 其去中心化的免费功能被忽视 。 如今 ， 美国的五大科技股FAANG（脸书、苹果、亚马逊、耐飞、谷歌） ， 大多都是在通过前期烧钱之后 ， 牢牢地占据了共享经济的市场 。 特别是亚马逊 ， 是亏损了20来年后 ， 才开始盈利的 。
事实上 ， 资本烧过以后 ， 一般剩下来的都是一地鸡毛 。 比如 ， 美国的优步 ， Airbnb ， 特别是WeWork ， 现在都证明是一个失败典型 。 孙正义已经在WeWork上亏了100多亿美元了 ， 以至软银目前负债累累（至少是主因之一）；Wework连10亿美元估值都不到 ， 像鸡肋一样 ， 这在经济学上被称为“沉没成本” ， 处于“到底要不要再投资”的纠结中 。
因此 ， 共享经济不能说是一种大趋势 ， 最多只算是一个时期的风口 。
金融资本是一把双刃剑
存量经济时代 ， 资源被消耗 ， 富人积累了大量财富 。 这个情况在中国更严重 ， 比如前华融董事长被曝拥有100多套房子；陕西房姐房叔 ， 也都是个人拥有100多套空置房等 。
而增量经济 ， 被资本掌控之后出现异化 ， 恰恰遏制了共享经济的健康发展 ， 这是互联网经济面临的大问题 。
以共享单车为例 ， 其概念最早由丹麦政府在1969年提出 ， 目的让大家绿色出行 ， 解决最后一公里 ， 这本来是一件利国利民的好事 。 但在中国 ， 这个模式被资本看中之后 ， 出现了异化 。 资本疯狂投入于该领域的增量中 ， 逐渐扼杀其共享本质和原始初衷 ， 最后导致管理失控 ， 浪费了大量资源 。
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也就是说 ， 共享单车的概念本身没有问题 ， 但热钱的介入、疯狂的炒作 ， 使它看起来像一场“庞氏骗局” 。
总结来说 ， 金融资本是一把双刃剑 ， 用好了可以杀牛 ， 用不好就是一地鸡毛 ， 甚至阻碍经济的发展 。 这个就好似经济学上的“破窗理论”谬论：一方面被无限放大 ， 会遏制其他方面发展 。 至于管理的问题 ， 为什么没有管理好 ， 中国需要多多学习国外成熟经验 ， 少走弯路 。
增量经济遏制共享经济
目前 ， 全世界正在或者已经进入下一次金融危机甚至经济危机前夜 ， 共享经济的提倡是符合形势发展的 。 因为当下 ， 大家抱团取暖是最好的方式 。 尤其中国 ， 本身处于产能过剩 ， 通过共享经济消化存量 ， 方向是对的 。
但是 ， 资本的视角却往往不同 ， 其本质是逐利的 ， 擅长通过杠杆放大做大 ， 以期收获十倍、百倍的利润 。 因此 ， 应该鼓励存量的共享经济 ， 而不是增量的共享经济 。
如果说未来的大趋势 ， 应该是共享而不是共享经济 。 共享经济 ， 已经异化为资本游戏了 。 现在 ， 即将到来的是“以人工智能为核心”的第四次工业革命时期 。 未来50%的人可能终生没有工作（传统定义上的工作） ， 依靠分享而生存 ， 最大的资本是时间 ， 利润都会来自于流量 ， 比如谷歌最大的利润来自于流量带来的广告 ， 而争夺的对象就是每个人的时间 。
据PricewaterhouseCoopers的研究报告：目前着眼于共享经济的研究共有五个范围——旅游、汽车、财务、人员配置和媒体等 。 2014年 ， 这些行业的共享经济部分的全球支出总额约为150亿美元 ， 仅占总支出的5%；不过 ， 预测2025年之后 ， 共享经济支出可能增加到3350亿美元 ， 约占所有五个范围总支出的50% 。
总之 ， 共享经济的初衷是存量基础上的经济 ， 不能创造增量 。 而当下中国以“共享单车”为代表共享经济市场 ， 显然是从增量着手 。 不过 ， 由于利用效率提高 ， 同等产出增量需要的投资也会减少 。 那么从这个角度而言 ， 是否也符合共享经济的原始初衷 ， 让我们再多些时间观察吧 。
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