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保神高速|保神高速首条长大隧道贯通 湖北力争年底“县县通高速”

【保神高速|保神高速首条长大隧道贯通 湖北力争年底“县县通高速”】_标题是：保神高速首条长大隧道贯通 湖北力争年底“县县通高速”
湖北日报讯 （采访人员雷闯、通讯员刘佩娅、谭若晖）8月24日凌晨1时 ， 随着一阵爆破声响起 ， 宣告由中铁大桥局承建的保（康）神（农架）高速茅山隧道顺利贯通 。 这是保神高速全线贯通的首条长大隧道 ， 为湖北力争年底“县县通高速”奠定了坚实基础 。
茅山隧道全长3.4公里 ， 设计为双向四车道、时速80公里的分离式隧道 。 其地势环境陡峭 ， 极易发生落石 ， 且紧临307省道 ， 施工难度大 ， 隧道洞门及桥台作业平台狭窄 ， 沿线临建工程布设困难 。 中铁大桥局与各方积极协调沟通 ， 改迁省道 ， 扩大作业面 ， 采取人工上山铺网 ， 避免了落石危险 。
中铁大桥局保神高速项目工程部部长李秋缘介绍 ， 隧道地处岩溶发育区 ， 开挖过程中极易出现涌水等险情 。 为了科学预判围岩等级 ， 项目部采用了地质层析成像技术、瞬变电磁超前探水技术、地质雷达、监控测量等“最强辅助工具” ， 全方位实时监控隧道空洞、裂隙、岩溶等不良地质 ， 保障施工安全 。
砂石料短缺曾是该高速建设过程中遭遇的难题之一 。 项目部转换思路 ， 在深山里建起了砂石料场 ， 对隧道里挖出等级较好的石头进行加工 ， 再用于施工 ， 既保证了砂石品质 ， 又降低了运输时间和运输成本 ， 一举多得 。 截至目前 ， 已累计加工石头70多万吨 。
保神高速是湖北精准扶贫、实现“县县通高速”的重点工程 ， 按照我省交通“三年攻坚”计划 ， 将确保年内建成 。 该项目起于保康县 ， 与保宜高速公路相接 ， 终于神农架林区阳日镇 ， 建设总里程42.924公里 ， 共设27座桥梁、11条隧道 ， 桥隧比高达85.24% 。
来源：湖北日报


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