四三车库|30万级SUV 广汽讴歌NEW CDX 对比凯迪拉克XT4
中国汽车市场发展的特殊性 , SUV市场的发展异军突起 , 尤其是当下豪华品牌价格下探 , 紧凑级车型大受欢迎 。而豪华品牌紧凑型SUV更是热门细分市场 , 凯迪拉克XT4、广汽讴歌CDX....等 , 30万预算 , 日系豪华与美式豪华到底该如何选了?
文章图片
文章图片
从目前整体市场来看 , 广汽讴歌CDX完成焕新并在中国市场首发了A-spec运动款 , 凯迪拉克XT4目前在售2020款车型 , 相对而言广汽讴歌NEW CDX会稍微领先一步 , 目前在售2021款车型 。
外观 , 精钻外观VS钻石切割
对于所有车型的外观造型 , 只能是仁者见仁智者见智的看法 , 也就是大家俗称的一千个人心里有一千个哈姆莱特 。
文章图片
广汽讴歌NEW CDX同样延续家族精钻外观设计 , 钻石五边形前进气格栅 , 点阵式装饰由内而外扩散 , 营造出很强的视觉冲击感;两侧LED大灯配合下方夸张的雾灯区造型 , 整车前脸张力十足 。
文章图片
文章图片
同时 , 广汽讴歌NEW CDX运动款还在进气格栅、保险杠、轮毂等处加入A-spec专属设计元素 , 例如全新LED酷黑喷涂组合尾灯、性能酷黑18英寸铝合金轮毂等 , 外观时尚运动 。
凯迪拉克XT4外观采用风尚、运动双风格车身设计 , 闪电LED日间行车灯 , 外列式飞翼尾灯 , 多边形熏黑进气格栅 , 棱角分明的钻石切割设计 , 整体造型比较沉稳 , 略带一丝丝运动气息 。
文章图片
文章图片
相对而言 , 广汽讴歌NEW CDX A-spec运动款外观造型设计更加鲜明个性 , 对于年轻消费者的感官刺激更加明显 。
内饰 , 美系实用VS日系个性
内饰设计上 , 凯迪拉克XT4更加注重实用性 , T型中控区上方为斜拉的空调出风口 , 中间为大尺寸的中控屏 , 下方为两排实体按键 , 注重驾驶员操作的便捷性 。
文章图片
相对于目前造车新势力惯用的全部功能集成于大屏而言 , 这样的设计既符合美学设计 , 也符合驾驶操作安全 。
文章图片
中央通道区为电子挡把 , 后方为多功能控制旋钮及音乐控制旋钮 , 旁边为杯架 , 让你专注驾驶的同时 , 可以盲操控制音乐等多个功能区 。多功能方向盘、组合式仪表盘、真皮座椅等全部出现在新车上 , 整体质感还可以 , 实用性比较突出 。
广汽讴歌NEW CDX相对而言则更加注重个性 , 首先进入内舱的第一感觉差异很大 , 尤其是其A-spec运动款的红黑运动配色 , 更加时尚个性 。
文章图片
广汽讴歌 NEW CDX的中控区同样呈T型布局 , 空调出风口下方为大尺寸中控屏 , 屏幕下方为实体按键区域 , 可调节车辆的空调温度等 , 简单易操作 。
与XT4不同的是 , 广汽讴歌NEW CDX采用源自NSX的电子按键换挡设计 , 驾驶模式调节旋钮与换挡按键、电子驻车等组成的造型 , 与中国古代玉如意造型十分相似 , 天生拥有高级感 。
文章图片
文章图片
而且其中央通道处采用镂空处理 , USB接口等均位于下方 , 储物、充电等相结合 , 实用性俱佳 , 而且美感相当不错 。
多功能方向盘、组合式仪表、真皮座椅等均有配置 , 而且其置的双色拼接运动座椅 , 采用打孔处理 , 黑色风险更显内舱的精致高级 , 满足年轻消费者个性需求的同时 , 质感同样到位 。
动力 , i-MMD混合动力系统更省油
动力配置上 , 凯迪拉克XT4搭载2.0T涡轮增压发动机 , 匹配9AT变速箱 , 最大马力可达241匹 , 峰值扭矩350Nm 。对于一台紧凑型SUV来讲 , 这样的动力可以说是十分充沛 。
只是动力充沛的前提下 , 凯迪拉克XT4的油耗也十分出色 , 虽然官方数据为其百公里油耗7.2L , 但据XT4车主证实 , 其油耗大概在10个左右 。
文章图片
广汽讴歌 NEW CDX提供1.5T燃油和2.0L混动两种动力可选 , 其中1.5T动力最大马力可达182匹 , 匹配8速双离合变速箱 , 峰值扭矩可达240Nm 。相对XT4的2.0T动力 , 明显要弱一些 。
不过广汽讴歌 NEW CDX配置的2.0L混动车型 , 其综合最大功率可达215匹马力;对于一台紧凑型SUV来讲 , 这样的动力也十分强劲 。而且非常关键的一点是 , 混动车型的油耗十分喜人 , 实测油耗为百公里6L左右 。
综合对比来看 , XT4的动力要更加充沛强劲一些 , 但是油耗也相对更高;而广汽讴歌 NEW CDX混动版车型则多面俱佳 , 215匹马力完全足够 , 而且油耗也相对更低 , 即便是追求性能的年轻消费者 , 这样的水平也完全足矣 。
文章图片
四三说
【四三车库|30万级SUV 广汽讴歌NEW CDX 对比凯迪拉克XT4】30万级豪华紧凑型SUV消费区间 , 广汽讴歌 NEW CDX相对凯迪拉克XT4而言 , 两者产品力竞争十分明显 , CDX更加注重年轻个性 , 而XT4沉稳之外略带运动气息 , 尤其是NEW CDX首发 A-spec运动款之后 , CDX的竞争优势也更加明显 , 运动、时尚、个性、节能 , 集多重优势于一体 , 何乐而不选 。
推荐阅读
- 巴达耶夫|坦克世界 战令奖励T110E3专属皮肤“威尔士蓝”车库大图
- 土桥|地面停车一位难求,地下车库却建成8年不开放,合理吗?
- 修车模拟游戏《地下车库》明年Q4推出 最低GTX 970
- 在地下车库捣鼓车机,功能真是超级多
- 同仁医院|解决停车难!同仁医院二期立体车库1449个车位即将投用
- |莫名收到14笔ETC扣费 男子懵了:车一直在车库啊
- 奚梦瑶|奚梦瑶何猷君被拍到在车库吵架 男方皱眉头用力甩手表示不满
- 何猷君奚梦瑶车库吵架,男方狠狠甩手离开,奚梦瑶默默上车显可怜
- 车库|郑州一高校征用车库放学生双11快递 学生:很人性化
- 双11|河南郑州一高校为应对“双11”,将快递包裹转移到地下车库
