丰田早期的山寨车,仿制了美国悍马,后来衍生出霸道、陆巡
丰田早期的"山寨车" , 仿制了美国悍马 , 后来衍生出霸道、陆巡
在越野SUV领域中 , 丰田的影响力不容小觑 , 丰田普拉多、兰德酷路泽等车 , 一直都是越野迷眼中的经典 , 性能强还耐用 , 进藏的路上最常见的就是丰田的越野车 。 不过丰田还有一台越野车 , 知道的人比较少 , 但它比陆地巡洋舰还要大气 , 被称作超级巡洋舰 , 它就是丰田MEGACruiser 。 在这款车面前 , 什么霸道、陆巡 , 都是弟弟 。
霸道、陆巡的鼻祖 , 被誉为"日本悍马" , 原来真的是山寨了悍马

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MEGACruiser的诞生比较晚 , 1995年开始研发 , 看到这台车你会感觉外观有些熟悉 , 因为在设计它的时候 , 设计师模仿了悍马H1的外型 。 所以不要觉得它像悍马 , 它的确是一款山寨了外观的车型 。 其实山寨这种事情 , 在汽车圈非常常见 , 并不是中国品牌的专属 , 大家从这里应该可以看到出来 , 丰田这种大厂在最初的时候也经常干这种事 。

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悍马H1在越野圈也是非常经典的车型 , 使用V8的柴油引擎 , 最大170匹马力 , 因为产品技术太旧 , 油耗又高 , 在2006年已经停产 , 但仍不碍它成为车迷眼中的经典 , 丰田MEGACruiser可以说把悍马的外形抄了个遍 , 这两台车有很多相似的地方 。

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MEGACruiser拥有非常大的尺寸 , 应该是丰田旗下最大的车型 , 长度5315mm , 宽达到了2177mm , 高度超过2米 , 即便是奔驰大G这种大家伙 , 停在它旁边也显得很小巧 。 既然称之为超级巡洋舰 , 那么这款越野车就不仅仅是外观大那么简单了 , 它的性能也是非常强悍的 。 它接近角达到48° , 离去角46° , 通过角为32° , 这样强的通过性 , 几乎和悍马H1一样 , 任何烂路都拦不住它 。 该车内饰主打实用性 , 全部都是硬质的材料 , 没有使用软材料和皮革 , 这种风格在越野车上是最常见的 。

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MEGACruiser动力为一台4.1L的V8引擎 , 最大390NM , 可以维持在1800转达到最大扭矩 , 低扭表现非常好 。 为了提升越野性能 , 该车牺牲了巡航速度 , 最大才120km/h 。 该车配备了全时四驱系统 , 具有三把差速锁 , 减震和悬挂配置也非常高 , 是越野性能最强的丰田车 。

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【丰田早期的山寨车,仿制了美国悍马,后来衍生出霸道、陆巡】虽然民用版的MEGACruiser已经停售 , 但军用版的还有在服役 , 军用版本的代号为BXD10 , 适用范围非常广泛 , 可以适应运输、消防和通信 , 是多功能的越野车型 。 如果能搞到这样一台车 , 绝对比悍马和陆巡要拉风的多 , 性能也是首屈一指的 , 开出去越野比牧马人还要强 。
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