汽车白话|35万落地你是“挑三”还是“拣四”？，宝马3系和奥迪A4L( 二 ) “挑三拣四”在我们的语言中并不是一个

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操控方面，这一代宝马3系往舒适温顺转变了许多，悬架调校比上一代车型更软，在推出之初受到了不少人的质疑，尤其是在高速通过一些小坑洼时，它的悬架压缩回弹过程更加缓慢，路感有些模糊，虽然不会让人产生开船般的感觉，但是“运动”二字再用于这代3系上确实有些不太恰当。而奥迪A4L的悬架呈现韧而不硬的感觉，出色的底盘整体性和悬架支撑性使得其行驶在激烈的山路上更有乐趣，再配合高传动效率的双离合变速箱，如今的奥迪A4L更有资格撑起“运动”二字。

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写在最后
从驾驶层面看，宝马3系似乎和奥迪A4L进行了角色互换，宝马3系开始变得舒适温顺，更像是取得真经后的斗战胜佛，对凡俗尘世的争斗不再关心；奥迪A4L则是变得更加运动，更像是西行取经之前的美猴王，欲与十万天兵天将争高下。而且还有一点，奥迪A4L的终端优惠更大， 35万几乎可以落地顶配，宝马3系却只能落地325Li ，在实打实的价格和性格差异面前，你还会坚持“蓝天白云梦”吗？
如果你是佛系之人，如今的宝马3系可能与你更配；如果你还有一颗年轻激情的心，奥迪A4L则更加合适。

汽车白话|35万落地你是“挑三”还是“拣四”？，宝马3系和奥迪A4L( 二 )

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