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说车真有料|奔驰“首款”电动车型，408马力零百加速5.1s，依然豪华

对于新能源车 ， 可谓是未来汽车产业的超级巨星 ， 一些老牌车企也纷纷投入到这个领域当中；本期我们要了解的车型 ， 就是奔驰的第一款量产纯电动车型EQC 。
其实从它亮相之初到现在 ， 一直就非常受人关注 ， 拥有着百年造车底蕴的奔驰 ， 他们对电动车的理解 ， 在这辆EQC身上是怎样实现的？又是怎样将豪华与电动合二为一的？下面我们就来一起了解一下 。
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外观造型
作为奔驰新出行时代的首款作品 ， 奔驰EQC的外观绝对是足够讨人喜欢的 ， 尤其是前脸部分 ， 它具有十足的辨识度 。
首先是标志性的时空之环日间行车灯 ， 将整个黑色的中网结构和灯组融为一体 ， 以后所有的EQ家族车型 ， 也都会采用这样的设计 。
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在格栅两侧的几何多束LED大灯 ， 在每一侧都有24颗可独立调节的光源 ， 它适配的自适应远光灯辅助系统增强版 ， 可以自动调节远近光灯的适用范围 ， 灯组内部蓝色的饰条 ， 非常有辨识度 ， 时刻在提醒你它的电动化身份 。
从侧面看 ， 车身的尺寸是4774*1923*1625mm ， 车身造型也是当下流行的溜背造型 ， 加上上扬的窗线 ， 都营造出一种运动轿跑的风格 。
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内饰设计
奔驰EQC车内最直观的感受 ， 就是精致 。无论是视觉、听觉、嗅觉、还是触觉等方方面面 ， 都可以带给你看得见摸得着的豪华感 。
中控台的整体风格是经典的环抱式设计 ， 有一个亮点要说一下 ， 就是类似于散热片的装饰板 ， 从门板一直环绕一周 ， 里面也有同样的设计 ， 与外部的时空之环形成一个呼应 。
另外一个亮点 ， 就是玫瑰金色的空调出风口 ， 这个装饰的设计思路来源于钥匙 ， 意味着开启了奔驰新时代的大门 。
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【说车真有料|奔驰“首款”电动车型，408马力零百加速5.1s，依然豪华】整个中控区域大量采用了环保的软质材料的包覆 ， 配合PM2.5的空气净化系统和车内的香氛系统 ， 车内材料的异味基本消失了 ， 使驾驶者嗅觉能够得到很大的满足 。
科技与豪华感的营造也一直都是奔驰的强项 ， 双10.25英寸的高清中控显示屏 ， 配合MBUX最新的人机交互系统 ， 再加上车内十种氛围主题的64色环境氛围照明灯、柏林之声的音响 ， 让这台车更具有现代感 。
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动力性能
奔驰EQC的电池结构一共有六个模块 ， 四大两小 ， 都是来自宁德时代的锂电子电池 ， 电池容量79.2千瓦时；最大输出功率是408马力 ， 峰值扭矩730牛·米 。
这套动力系统可以提供最高时速180公里/小时 ， 百公里加速时间仅为5.1秒 。在续航方面 ， 奔驰EQC的官方NEDC数据是415公里 。
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电动从此奔驰 ， 这是EQC的官方Slogan ， 它登录市场的时间并不算早 ， 但是作为后来者 ， 梅赛德斯奔驰EQC确实在电动的基础上 ， 将豪华扩展到了新的高度 ， 它体现了奔驰作为传统车企的造车初心 ， 在性能和空间等方面 ， 它不能算得上绝对的领先 ， 但是在豪华与均衡方面 ， 它的表现绝对是相当优秀的 。


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