汽车K线|增配不增价，全新CX-4能将一汽马自达销量再提一个档次吗
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作为小众汽车品牌 ， 马自达在中国庞大的汽车市场中 ， 存在感并不算高 ， 但其靓丽的颜值以及对技术的狂热 ， 却让其在中国市场收获了一批忠实拥簇者 ， 这也使得 ， 马自达在市场困境中能够保持顽强生命力 。
其中 ， CX-4在一汽马自达中的表现 ， 功不可没 。
2016年6月 ， 马自达以“Exploring-Coupe”为理念 ， 将MAZDA CX-4投放市场 。四年来 ， MAZDA CX-4累计收获25万消费者青睐 。
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8月15日 ， 这个在中国市场打磨了4年的产品 ， 迎来“换新” 。如今2021款全新MAZDA CX-4 ， 承袭了2020款全新MAZDA CX-4优良基因 ， 基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术 ， 聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求 ， 科技安全装备全面升级 。
改款后 ， 全系标配全车6个安全气囊 。此外 ， 不同车型在配置上也有相应的大幅提升 。单2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型就新增了包含BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升 。
值得一提的是 ， 2021款全新MAZDA CX-4虽然进行了科技安全装备升级 ， 平均增配8800元 ， 但升级后的官方指导价仍保持不变 ， 售价区间为14.88万—21.58万元 。
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此外 ， 为了回馈马自达的“粉丝”—马粉价最高可优惠10000元 ， 优惠后起售价为13.88万元 。
引人注意的是 ， 纵使在2021款全新MAZDA CX-4到来的前夕 ， CX-4在市场中的表现依然可圈可点 。
根据马自达中国销量数据显示 ， 今年7月 ， 一汽马自达销量为6804辆 ， 同比增长4.05% ， 1-7月马自达累计销售新车4.72万辆 ， 同比增长2.09% 。不仅跑赢大盘 ， 而且在一众车企中的表现可谓亮眼 。要知道 ， 乘联会公布的数据中 ， 1-7月全国乘用车市场累计零售930.9万辆 ， 同比累计下降18.5% 。
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其中 ， CX-4车型7月销量为4813辆 ， 同比增长78.59% ， 占比一汽马自达销量的70.74%；1-7月累计销量为2.84万辆 ， 同比增长16% ， 占比一汽马自达销量的60.11% 。
【汽车K线|增配不增价，全新CX-4能将一汽马自达销量再提一个档次吗】不难发现 ， CX-4仍是一汽马自达的销量主力 。随着增配不增价的2021款全新MAZDA CX-4正式上市 ， 或有望进一步提升一汽马自达的销量 。
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