俄卡拉什尼科夫集团展出 “伊兹-49” 新型电动摩托车
“军队-2020”论坛开幕前 ， “卡拉什尼科夫”集团为采访人员们展示了自己的展品 。 像其它进入国企“俄罗斯技术”集团的企业和公司一样 ， “卡拉什尼科夫”作为世界主流武器厂家之一 ， 正积极发展非军工产品生产 。 比如 ， 恢复近25-27年几乎消失了的摩托车生产 。
摩托车生产史
伊热夫斯克军工厂（后改为机械制造厂）从1929年开始生产摩托车 ， 但真正大规模生产始于二战后的1946年 。 因“伊兹”摩托车性能可靠、质量高 ， 很快受到全苏和国外的广泛欢迎 ， 不仅在“第三世界”国家 ， 而且西欧也不例外 。
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SPUTNIK/DMITRIYSHORKOV
苏联解体后 ， 日本、德国、美国和中国制造的摩托车涌向俄罗斯 。 2008年 ， “伊兹”停产了 。 但10年过后 ， 根据“俄罗斯技术”集团和“卡拉什尼科夫”康采恩领导的倡议 ， “伊热夫斯克机械制造厂”重启摩托车项目 。 政府代表团车队重型护送车是其第一个项目 。
“伊兹-49电动”摩托车
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SPUTNIK/ALEXEYFILIPPOV
【俄卡拉什尼科夫集团展出 “伊兹-49” 新型电动摩托车】“伊兹-49电动”是苏联时期某款车型的复制品 ， 但并未大规模出厂 。 “伊兹-49电动”项目负责人亚历山大·马特洛索夫在接受卫星通讯社采访时这样指出 。
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