【蛋蛋懂车|宝马发动机助力，全新设计演绎“第七美学”，观致7如期而至】曾经看到过一个问题 ， 奇瑞的技术那么强 ， 为什么总是设计不出好看的汽车？其实老周对于这句话有些不太认同 ， 现在的奇瑞瑞虎系列车身设计也挺出彩了 ， 而且早在几年之前 ， 奇瑞的高端品牌观致系列就凭借着外观设计 ， 获得过德国红点设计大奖 。 只不过可惜的是 ， 奇瑞有一段时间也进入了自顾不暇的状态 ， 只能把观致汽车转手 ， 它就变成了宝能旗下的一个汽车品牌 。
观致汽车其实是一个很好的高端国产品牌 ， 只可惜在市场上“叫好不叫座” ， 在如今这个全民造车的浪潮之下 ， 宝能自然不会浪费这颗棋子 ， 全新一代的观致7已经下了生产线 ， 并且开始陆续亮相了 。 这款车预计会在今年的8月27日正式上市 ， 今天老周就先带大家一起来了解一下这款车 。
有一部分观致7已经到达了经销商的店里 ， 看到实车之后 ， 就感觉整个气场非常强大 。 车头采用了六边形的设计 ， 中网的造型和观致车标图案一样 ， 这种设计看上去还挺特别的 。 车灯组采用了矩阵式的排列方式 ， 点亮之后带有动态流水的效果 。 引擎盖上有两条明显的凸起 ， 在视觉上营造出了更强的力量感 。
车身侧面的腰线非常平直 ， 但是这样的设计并不犀利 ， 多了一丝圆润的感觉 。 C柱采用了熏黑式的设计 ， 将车尾营造出了一种悬浮感 。 这样的设计与当下比较潮流的轿跑式SUV设计非常相似 ， 难免会让人有种跟风的感觉 。 尾灯的造型倒是挺独特的 ， 立体的LED尾灯凸显出了观致家族式的一种风格 。
观致7这次的定位依然是紧凑级的SUV车型 ， 但是它的车身尺寸并不“紧凑” 。 与它的竞品车型荣威RX5MAX相比 ， 观致7的车身长度达到了4679毫米 ， 比荣威RXMAX的车身长了32毫米 ， 长度方面还是比较优秀的 。 不过轴距才2720毫米 ， 比荣威RX5MAX小了40毫米 。 虽然轴距小了点儿 ， 不过后排乘坐空间还很宽敞 ， 1米78的个子坐在里面腿部空间还有空余 。
打开车门之后 ， 首先映入眼帘的就是中控台上这块超大的液晶屏了 ， 这块中控大屏足有14.6英寸 ， 国产版特斯拉Model3的中控屏有15寸 ， 这个中控屏跟特斯拉的都差不多大了 ， 而且集功能娱乐于一体 。 下方配备了精致小巧的档把 ， 提升了整个车辆的操作质感 。 旁边就是贯穿式的空调出风口 ， 下方采用了皮革材料进行包裹 ， 整个中控台给人的感觉比较简约 ， 但是非常有质感 。
在很多消费者的心里 ， 中控大屏尺寸越大 ， 科技感就越浓厚 ， 所以很多车企现在在设计汽车的时候 ， 都会加入这种中控大屏 ， 除了比亚迪、特斯拉之外 ， 观致7的这个大屏也可以排进前5名了 。 除此之外 ， 这台车上的动力引擎也足够强劲 ， 新车全系搭载了宝马王子系列的涡轮增压发动机 ， 并且有1.6T和1.8T两款引擎可供大家选择 。
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