车壹圈|原创 起价比E级、5系便宜10万以上！红旗H9上市售30.98万起
_原标题：起价比E级、5系便宜10万以上！红旗H9上市售30.98万起
红旗车对于国人来说有一种特别的情愫 ， 从“旧时王谢堂前燕”到如今的“飞入寻常百姓家” ， 红旗这个品牌已经真正成为了“人民的红旗”了 。作为备受瞩目的国产新星 ， 红旗家族H系列的全新旗舰车型红旗H9凭借着运动式溜背设计、双色车身以及超豪华配置的配备 ， 再加上红旗这个品牌的加持 ， 被很多网友冠以“国产劳斯莱斯”的美名 。
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【车壹圈|原创 起价比E级、5系便宜10万以上！红旗H9上市售30.98万起】而就在今日（8月23日） ， 红旗H9终于迎来了正式上市 ， 新车提供2.0T/3.0T共5款车型 ， 售价区间为30.98-53.98万元 ， 相比此前33—60万元的预售价低出许多 。
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上竞争一线BBA ， 下抢二线豪华市场
新车定位于C-Plus细分市场 ， 也就是说 ， 相比奔驰E级（42.98-62.38万元）、宝马5系（42.69-54.99万元）的定位还要更高一些 ， 而这也比较符合其“国产劳斯莱斯”的调性 ， 但尽管如此 ， 红旗H9的起售价格还是要比它们低于10万以上 ， 性价比凸显 。
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而从整体售价区间来看 ， 其与二线豪华品牌的沃尔沃S90（37.29-50.59万元）、凯迪拉克CT6（37.97-52.77万元）等车型优惠之后的价格有着较大的重合 。可见 ， 红旗H9以这样的价格入市 ， 从这些二线豪华品牌身上啃点肉下来应该问题不大 。
外观内饰大气尊贵 ， 不愧国产车的牌面
回顾一下红旗H9这款车 ， 可以说是将C+级的豪华大气展现的一览无余 。直瀑式进气格栅、双色车身、溜背式设计、天安门造型的车尾......劳斯莱斯该具备的气质它都有 。可以说的是 ， 红旗H9这款车的设计真的融入了很多增强民族自豪感的元素 ， 任何车在它旁边 ， 都无法盖过它所散发出来的气质 。
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作为旗舰车型 ， 红旗H9内饰豪华感自然不会差 。大量木纹、皮革以及镀铬材质 ， 为其内饰增添了不少的质感；大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏 ， 搭配上12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜 ， 科技感十足 。坐在车内 ， 那种举手投足间的贵气就散发出来了 。
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从官方公布的配置来看 ， 红旗H9根据配置不同将提供空气悬架+CDC减振系统、高级巡航系统、双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜......要知道 ， 部分配置只有在某些豪华D级车型身上才有看到 ， 简直壕无人性！
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2.0T/3.0T两款动力 ， 高配带空气悬架
动力方面 ， 红旗H9搭载有2.0T+48V轻混以及3.0T V6机械增压两种动力组合 ， 其最大功率分别为252马力和272马力 ， 峰值扭矩分别为380Nm和400Nm ， 传动部分均匹配的是7速双离合变速箱 。底盘方面 ， 新车采用基于纵置发动机的后驱底盘 ， 其中3.0T版本的车型上还配备了空气悬架系统 ， 豪华属性展露无疑 。
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值得一提的是 ， 《车壹圈》还从工信部的申报信息中得知红旗H9还将搭载一款2.5升V6发动机 ， 目前暂不确定是涡轮增压还是机械增压 ， 其最大功率为276马力 。据悉 ， 该车未来推出后先期将仅针对公务车采购市场销售 ， 不过该信息还有待官方证实 。
坦白说 ， 红旗H9这个颜值、这个产品力 ， 即便是2.0T版本 ， 起步价定在35万左右圈哥也认为是物有所值 。但是“物有所值”不如“市场认为值” ， 再加上新红旗的初衷就是“飞入寻常百姓家” ， 所以其售价自然会让很多人接受 。
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不过纵观国内豪华车市场 ， BBA已深耕中国市场多年 ， 且大有垄断豪华车市场之势 ， 红旗俨然后起之秀与其竞争 ， 靠的不仅仅是家国情怀 ， 还得有更多的硬核实力 ， 以及红旗品牌继续在私人消费市场的精进 。随着红旗H9的上市 ， 红旗品牌需要在市场策略上有更明确的指向 ， 找准自己的定位与客户群体 ， 方能在豪华车市场开辟出一片新天地 。
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