第一手车讯|全新宝马7系实拍解析，旗舰轿车里的标杆
对于任何领域中 ， 都会存在一款起主导作用的产品 ， 我们称之为旗舰 。而对于汽车产业来说 ， 旗舰车型可以代表一个产品序列中最拿得出手的作品 。作为一线豪华汽车品牌 ， 奔驰、宝马、奥迪都有属于自己的领军车型 ， 分别是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8 。今天 ， 我们关注的重点车型是宝马7系 。
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回顾这款车型诞生的历史 ， 早在上世纪70年代 ， 宝马就推出了第一款7系轿车 ， 同时也奠定了豪华旗舰车型最原始的面貌 。经历过40余年的打磨 ， 在2019年正式推出全新一代宝马7系 。
外观大气时尚 ， 气场全开
全新一代宝马7系最为显著的变化就是外观部分 ， 前脸换装家族最新式设计语言 。首先是尺寸夸张的双肾式进气格栅 ， 多条竖置镀铬饰条作为装饰 ， 营造的视觉冲击感极为强烈 。除了造型上的调整 ， 全新宝马7系在中网处加入主动扇叶 ， 能够根据驾驶状态 ， 来控制空气流动路径 。这样设计的好处就是能降低风阻 ， 又可以起到节能的效果 。
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经过冲击设计后的大灯组 ， 造型上更加立体精致 。开眼角式的设计 ， 灯组规格变得狭长 ， 双L形LED日间行车灯 ， 使得前脸的更具有科技感 。根据官方接受 ， 7系光源采用X型激光大灯 ， 目前在行业中处于领先地位 。
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来到车身侧面 ， 得益于修长的车身尺寸 ， 宝马7系整体表现出的视觉拉伸效果极为明显 。车身线条丰富且流畅 ， 底边区域还有一根镀铬饰条装饰 ， 豪华感得到进一步放大 。7系采用多条幅轮毂设计 ， 金属质感出众 。
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车尾部分 ， 宝马7系采用时下比较流行的贯穿式尾灯设计 ， 看上去更具有科技感 ， 同时也提升了整车辨识度 。
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内饰设计突出品质 ， 豪华氛围浓厚
能为豪华旗舰轿车买单的消费者 ， 一般都会对内饰的设计有属于自己的概念 。有的人偏爱时尚简约的风格 ， 有的人喜欢豪华的车内氛围 。全新宝马7系在内饰上的调整相比老款车型有了质的提升 ， 在内饰设计和做工上表现出一台豪华D级车该有的态度 。
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将豪华感和科技感完美的融合在一起 ， 是全新宝马7系主要做的事儿 。依旧采用三幅式方向盘 ， 两侧配有多功能按键 ， 覆盖的功能控制比较全面 。方向盘的手感厚重 ， 软硬程度适中 。
中控装备的有12.3英寸悬浮液晶屏 ， 搭载了宝马最新的iDrive7.0人机交互系统 。实际使用层面来看 ， 这套系统反应速度很快 ， 集成度也很高 。
在中控屏幕的下方 ， 宝马7系仅保留部分必要的实体按键 ， 更加方便车主使用 。
现款宝马7系在座椅上可谓下足了功夫 ， 对于车主来说 ， 座椅的舒适性可以直接影响到驾驶体验 。7系座椅采用菱形装饰的皮质包裹 ， 视觉观感上让人很舒服 ， 四周的包裹性贴合人体工学 ， 头部支撑性做得很到位 。
车内空间优化程度高 ， 后排表现出众
对于像7系这样的豪华D级车来说 ， 乘坐舒适性的体验尤为重要 。根据商务场景的定位 ， 宝马7系提供豪华4座的设定 。后排座椅的厚度和柔软性做得比较均衡 ， 腿部支撑性很容易就能感觉到 。
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中间位置配有中央扶手台 ， 可以控制包括娱乐系统、空调温度、座椅姿态等多种功能 。前排座椅的后方 ， 安装的有大尺寸液晶屏 ， 保证后排娱乐方面的配置 。
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后排乘坐空间上不必担心 ， 以小编180mm的身高为参考 ， 坐在后排座椅翘个二郎腿完全不是问题 。
动力系统简单介绍
作为一台旗舰级豪华轿车 ， 宝马7系搭载的了2.0T、3.0T、4.4T以及6.6T共四套动力总成 。与之匹配的是采埃孚8AT变速箱 ， 换挡平顺性完全不用担心 。
【第一手车讯|全新宝马7系实拍解析，旗舰轿车里的标杆】编辑总结：如何定义一款豪华旗舰轿车 ， 每个人的心中都会有不同的理解 。全新一代宝马7系所散发出的魅力 ， 足以能让市场消费者耳目一新 。通过研究宝马汽车的造车历史 ， 你能够发现这家车企会专注设计 ， 不断创新 ， 以用户需求为导向去更新换代 。无论是驾驶层面还是静态感受到的豪华层面 ， 宝马7系旗舰标杆的身份来的当之无愧 。
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