新汽车志|国产 Model Y 明年初即将下线,能降多少成最大焦点
特斯拉在上海的超级工厂在今年5月已经开始了扩建工程 , 整体施工项目将在今年年底完工 。待项目彻底完成之后 , 特斯拉在上海的工厂面积将扩充一倍 , 新生产线上也将驶下国产的ModelY 。
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为了保证国产ModelY能够在明年初顺利下线 , 特斯拉最近在国内软硬兼施 , 除了大兴土木、拼命招兵买马也是当务之急 。根据招聘信息显示 , 特斯拉上海工厂7月底的招聘信息显示 , 特斯拉将扩招970余人 , 岗位多为工厂员工设置 , 涉及车间包括"压铸、冲压、车身、涂装、总装" 。
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ModelY于2019年3月正式发布 , 年初已经在北美地区上市 。是特斯拉旗下首款中型纯电SUV 。乍一看ModelY和Model3设计十分相近 , 但车身尺寸比后者更大 , 能灵活应对日常使用需求 , 也更符合中国消费者的审美 。
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目前在特斯拉中国官网上 , ModelY目前显示最快将于2021年开始生产 , 其中长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元 , WLTP工况下续航为505公里;Performance高性能版的预售价为53.5万元 , WLTP工况下续航为480公里 。
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特斯拉创始人埃隆·马斯克此前公开宣称 , ModelY将成为继Model3之后的"走量"车型 , 且全球需求量是后者的两倍 , 会帮助特斯拉实现年销量突破百万 。咱们尚不能推测出这辆新车未来能取得何种销量 , 单从价格上来看 , 想要突破Model3的成绩看来并不容易 。
目前中国特斯拉官网上ModelY定价分别为长续航版的48.8万和高性能版的53.5万 , 相比国产Model3最便宜的标准续航版仅需27.1万的定价 , 想要成为街车的难度并不小 。从定价上来看 , 奥迪Q5L、宝马X3和奔驰GLC这一级别的消费者才是ModelY的潜在客户 。和Model3所在的"合资区间之内"的用户体量还是有明显差距的 。
【新汽车志|国产 Model Y 明年初即将下线,能降多少成最大焦点】但是我们需要注意 , 鉴于国产成本、补贴、电池采购、购置税等因素 , 48万和53万的并非是国产ModelY最终价格 , 届时变价如变脸的特斯拉或许能给到消费者一些惊喜 。最后还是那句话 , 想要跑量 , 没有诚意的价格是绝对不可能的 。
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