时代中国的三驾新马车:城市更新、产城与降融资成本

编者按:疫情之下的2020上半场收官 , 经历了风雨飘摇、几近停摆的一季度 , 又在二季度涅槃重生、乘风破浪 。 上市房企半年业绩到底如何?风财讯【直击半年报】特别栏目 , 多维解读房企眼中“最难熬”半年的成绩单 。
8月18日 , 时代中国在线上举行2020年中期业绩发布会 。 董事会主席、行政总裁兼执行董事岑钊雄 , 首席财务官牛霁旻等管理层出席会议 。
中报显示 , 2020年上半年 , 时代中国销售额为325.7亿元 , 同比增长4.3% , 按823亿元全年销售目标计算 , 时代中国已完成全年目标的39.57% 。
岑钊雄依然对今年完成此前定下的目标抱有信心:“上半年2月、3月基本是停摆状态 , 系统性销售安排就是4个月时间 , 上半年4%左右的销售额增速还是可以的 , 有信心完成全年销售目标 。 ”
更让岑钊雄认可的是 , 在艰难的上半年时代中国依然在城市更新转化、产城融合项目、降低融资成本有新突破 。
深耕大湾区 , 走出大湾区疫情之下 , 行业维艰 , 时代中国上半年销售依然保持增长主要源于大湾区业绩贡献 。 报告显示 , 上半年大湾区为时代中国贡献了近87%销售额 。 其中 , 佛山、广州为时代中国传统优势区域依旧贡献突出 , 分别为29%、25.6%;东莞销售额占比10.6%;长沙销售额占比12% 。
土储方面同样显示时代中国在湾区的深耕 。 截至2020年6月30日 , 时代中国已在16个城市拥有土地储备 , 总建筑面积约2180万平米 , 足够应付未来三至五年的发展所需 。 共拥有130个处于不同阶段的主要项目 , 其中121个分布在广东省内、5个位于湖南长沙、1个位于湖北武汉、2个位于四川成都及1个位于浙江杭州 。
其中 , 时代中国在广州和佛山的土储占比超过30% , 其中广州拥有416.46万平米土地储备 , 佛山拥有275.57万平米土地储备 。 时代中国重仓广州和佛山 , 并且土地储备充足 。
值得关注的是 , 不同于其他区域深耕型房企 , 时代中国并没有把鸡蛋放在一个篮子里 。
岑钊雄介绍 , 时代中国的策略是聚焦大湾区 , 从去年开始 , 时代中国布局其他高增长地区 , 例如在成都、武汉、长沙、杭州等区域 , 逐步积极布局 。
岑钊雄认为 , 当下时代中国聚焦大湾区 , 并逐步积极布局其他高增长区域 , 一步一步走出这样的道路还是不错的 。 “企业考虑的是长期发展 , 而不是短期的 , 特别是房地产行业 , 很大程度 , 企业的未来持续发展 , 跟土储、土储获取能力、公司整体运营能力有很大关系 。 时代中国现在走出的道路 , 在整个风险可控情况下 , 实现业务更稳健增长 。 ”
三份喜悦的背后在岑钊雄看来 , 时代中国已经探索出了一条稳健增长之路 。
报告显示 , 2020年上半年 , 时代中国营业额149.25亿元 , 同比微降6.4%;净利润18.11亿元 , 同比增长6.5%;核心净利润18.30亿元 , 同比增长1.3%;股东应占核心净利润15.56亿元 。
对于营收额的下降 , 时代中国管理层在业绩会上做出阐释 。 其中 , 物业销售收入147.13亿元 , 同比持平;固定收入2.12亿元 , 同比增长3.4%;物业管理收入 , 由于物业板块去年上市 , 因此没有确认该项收入 。 城市更新业务板块半年报确认收入为零 。 这里需要特别补充说明的是 , 在2019年已经完成了一级开发的旧村红卫村项目 , 今年上半年通过引入第三方合作开发的交易方式 , 收到并且实现了旧村首笔一级开发收益约8.5亿 。
整体看 , 时代中国今年上半年营业额的下降原因在于物业管理收入、城市更新业务收入的未确认从而录的整体营业额下降 。 换句话说 , 伴随着营收逐步确认 , 时代中国下半年将迎来大丰收 。
问答环节 , 岑钊雄首先便分享了三份喜悦:推进转换城市更新项目;两个位于广佛交汇处的产城融合项目顺利落地;努力降低融资成本 。
首先是城市更新方面 , 截至2020年6月30日 , 时代中国的城市更新项目总数超过150个 , 潜在总建筑面积约5200万平方米 , 集中在大湾区7个城市 , 其中深圳超过5个 。 2020年6月份成功转化4个城市更新项目 , 总建筑面积约137万平方米 , 总货值约425亿元 。
岑钊雄透露 , “全年预计完成10个城市项目转化 , 总建筑面积约200多万平方米 , 总货值700多亿 。 ”
岑钊雄还提到 , 目前时代中国在南沙、东莞均有旧改项目在谈 , 未来会陆续转换出来 , 相信之前的付出会给未来带来好的收益 。
低成本、高毛率的城市更新项目向来备受房企瞩目 , 特别是在政策支持下更有利于加速项目转化 , 可以预见的是 , 大量城市更新储备为时代中国带来优质土储的同时 , 落在纸面上便是丰厚的利润增长 。
对于实现业绩的增长 , 时代中国除了城市更新这辆马车 , 还新添了产城融合项目 。
今年上半年 , 时代中国在佛山成功落地了两个产城项目——佛山爱车小镇及创客小镇 , 新增建筑面积超过120万平方米 。
岑钊雄称 , 产城业务对于时代中国来说是新的业务形态 , 这将给时代中国的业务带来更强大的溢价能力 , 将为公司的业务和项目拓展带来更大的竞争力 。 “佛山项目会起到标杆作用 , 接下来会在时代中国进入的城市中逐步推广 。 这不是普通的房地产开发 , 而是要带有产业的导入 , 实现产城结合 。 ”
降低融资成本方面 , 岑钊雄称 , 年初时代中国已经在做整体安排 , 目前来看卓有成效 。 “至八月份共对境内80多亿元的公司债做了置换 , 利息从原来的7%左右降到了5%左右 , 降了2.7个百分点 , 境外的银团债利息也降了1个百分点 , 这将给时代中国整体资金成本的降低带来非常正面的支持 。 ”
财务方面 , 截至2020年6月30日 , 时代中国净负债比率71% , 管控审慎稳健;拥有现金及银行结余总额345.33亿元 , 较去年底增加17.9% , 可充分覆盖短期负债 , 在拓展公司规模的同时保持了良好的流动性 。
【时代中国的三驾新马车:城市更新、产城与降融资成本】岑钊雄看来 , 今年上半年时代中国城市更新、产城融合、降低融资成本是做的不错的三件事 。 而这三件事恰好是时代中国发展动力所在 , 三件事做的好均能保证在风险可控范围内 , 实现业绩的稳增长 。 下半年 , 时代中国的表现更具看点 。


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