航空公司|太惨了！血亏100个亿，又一巨头＂栽了＂( 二 ) 血亏|航空公司|澳洲政府|约合|亏损|护

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（护理包图片）
澳洲第二大航空公司已破产
今年4月，澳洲第二大航空公司——维珍航空，在澳大利亚政府拒绝拨款2亿澳元为其“续命”后，已宣告破产，上万名员工失业。
财报显示，澳洲维珍连年亏损，过去十年总亏损额超过21亿澳元，实际债务高达50亿澳元（约合人民币224亿元），公司账面上未尝债务有40亿澳元，但本身市值才7.2亿澳元。按照当时媒体报道，救助澳洲维珍无疑是在浪费纳税人的钱。
但是澳洲政府并不是对所有的航空公司说“No" 。据外媒6月报道，澳洲政府表示将继续补贴国内航班至9月。截至6月，政府对国内航班的补贴额已超12亿澳元（约合人民币59亿元）。
疫情以来
全球超23家航空公司破产
新冠疫情暴发以来，全球已有23家航空公司倒闭，包括南非航空公司、意大利航空公司、美国指南针航空公司、英国弗莱比航空公司、美国迈阿密国际航空公司等。
即使没有破产，留下来的大航空公司也面临着巨额亏损。
美国航空公司和西南航空公司7月公布的财报显示，这两家公司双双蒙受了季度亏损。在第二季度中，美国航空公司第二季度营收下降了86%以上，从去年同期的近120亿美元降至16亿美元；西南航空的营收也骤降近83% ，从去年同期的59亿美元下降至略高于10亿美元。
美国航空公司还向2.5万名员工发出警告称，他们可能会面临失业的风险，并敦促他们申请自愿离职方案和提前退休。
英国航空、德国汉莎航空、阿联酋航空公司和澳洲航空等已宣布了数千人的裁员和无薪休假计划。
中国航空业复苏90%
全球航空业整体惨淡，中国民航业却传来好消息……
早在4月，全球旅行和数据分析公司Cirium就表示，中国国内航空旅行运力正在恢复，成为全球航空业复苏的“希望之光” 。7月底数据也显示，中国国内航班班次距离疫情暴发前水平仅差约10% ，数量位居全球首位。
随着国内疫情状况的逐渐稳定，中国此前的国际航线限制已经开始逐渐松动。
根据民航局航空安全办公室副主任吴世杰在8月例行新闻发布会上介绍，截至8月12日，共计93家中外航空公司（国内19家，外航74家）运营187条定期国际客运航线，每周执行210个往返航班，与50个国家保持定期客运通航。较疫情严重时期，已与20个国家恢复定期客运航班。
上周，民航部门证实，美国交通部18日发布公告称，允许中国航空公司将往返美国的定期客运航班增加至每周8班，与中国民航局最近允许美国承运人执飞的航班总数相对等，指令立即生效。
此次扩容后，中美往返航线数量将翻番，增加至每周总共16班。
综合自金十数据、搜狐、央视财经等
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