中国新闻网|海上“两山”15年：浙江全面擘画构建海洋经济强省( 二 )
“站在舟山江海联运公共信息平台的巨大屏幕前 ， 可以看到无数条航线由世界各地的港口连着宁波舟山港 ， 可以直观感受到港通天下、货畅其流的壮观景象 。 ”浙江省港航管理中心负责人告诉采访人员 ， 2019年 ， 宁波舟山港累计完成货物吞吐量11.19亿吨 ， 成为目前全球唯一年货物吞吐量超11亿吨的超级大港 ， 并连续11年位居全球港口第一 。
俯瞰舟山市岱山县鱼山岛 ， 山丘与海岸线之间 ， 面积41平方公里的绿色石化基地正在中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称浙江自贸区)内建设 ， 年加工能力4000万吨的炼化一体化项目为国内最大单体投资项目 。
早在设想初期 ， 浙江就坚决摒弃传统石化产业高污染、高耗能的劣势 ， 将“绿色生态”作为该基地的建设标准之一 。 如应用大加氢、大催化、大重整技术 ， 使项目总流程更优化 。
“浙江自贸区的核心任务就是构建油品全产业链 ， 打造世界级‘一中心、三基地、一示范区’ 。 ”浙江省长袁家军如是强调 。
2019年 ， 浙江省海洋经济总产出26379.83亿元 ， 海洋生产总值8739.27亿元 ， 比上年增长9.7% 。
【中国新闻网|海上“两山”15年：浙江全面擘画构建海洋经济强省】“浙江发展海洋经济并未将目光局限在攫取自然资源上 ， 而是立足现有产业基础 ， 充分发挥了区位优势和港口资源优势 ， 实现发展‘大进大出’经济 。 ”在水柏年看来 ， 浙江“经略海洋”在更高层次上实现了海洋经济强省中的“生态优先、绿色发展”理念 。 (完)
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