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疫情|美团二季度营收247亿元重回“增长线” 新业务规模激增但亏损超14亿元( 二 )


对于亏损扩大的原因 ， 美团在财报中表示 ， 包括平均订单金额减少及业务量增加令美团买菜的经营亏损增加、交易用户激励增加令美团闪购及网约车服务的亏损增加等 。
值得一提的是 ， 新业务美团买菜在二季度发展迅速 ， 取得了近4倍的收入增长 ， 除北京、深圳等城市 ， 美团买菜继续开拓新城 ， 已正式入驻广州 。 此外 ， 本季度刚刚成立的以城市社区团购为主要方向的美团优选 ， 也成为在本地生活服务领域又一次新的场景探索 。
就在7月 ， 美团发布组织调整公告称成立“优选事业部”探索社区生鲜零售业态 ， 被认为是正式进入社区团购赛道 ， 再一次点燃同城零售的战火 。
美团CFO陈少晖表示：“数字化趋势将带来更多机会 ， 我们将在具备成长性和长远回报的新业务领域 ， 坚持长期理念积极投入 。 我们相信美团在本地生活服务行业的先发优势能更好地抓住新机会 ， 创造协同价值 ， 并最终让商户和用户及生态参与方都能从中获益 。 ”
而在共享两轮业务中 ， 美团也在持续加大在单车和电单车领域的投入 。 财报显示 ， 本季度美团推出约150万辆新单车替换旧单车 ， 并投入近30万辆电单车 。
美团方面表示 ， 相较于传统单车 ， 电单车不仅是新的高频线下消费场景 ， 同时通过车型与骑行上的改良可以提供更好的用户体验 ， 其高频的骑行场景也与平台形成强有力的协同效应 。
王兴在财报电话会议表示：“共享电单车业务高频率的消费场景蕴含着巨大的市场机遇 ， 对美团而言具有长远的战略意义 ， 其更高效的平均周转率将带来更好的单位经济效益 ， 显示出短期内实现盈利的可能 ， 我们相信这一业务拥有更大的潜在市场并会加大投入 ， 致力于成为这一行业的领军者 。 ”
不过无论是生鲜零售、网约车还是共享两轮市场 ， 2020年以来都正在掀起巨头之间的新一轮市场争夺战 ， 在业务收入增长之余 ， 美团新业务也正在各个领域面临强劲的对手 。
每日经济新闻


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