地球知识局|刚刚，四川重庆洪水到达三峡 | 地球知识局( 三 )
然而由于钢结构桥梁自身较轻 ， 对抗洪水的能力有限 ， 外加上游水电站泄洪量可能很大 ， 会给处在下游位置的涪江大桥带来重大安全威胁 。 如果不增加自身重量 ， 大桥钢结构桥梁可能被冲走 。
宝成铁路涪江大桥
（图片：JDDD / 图虫创意）▼
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面对如此危急的形势 ， 铁路部门采用“重车压梁”方式增强桥梁自重 ， 应对洪峰过境 。 两列总重达8100吨的货物列车被派往现场 ， 稳稳压在上下行线涪江大桥桥面 ， 直至水位下降到封锁警戒值以下 ， 方可撤除 。
其实“重车压梁”是一项常见的洪水应对处理方式 。 早在2018年 ， 宝成铁路涪江大桥也曾采取“重车压梁”的的方式抵御洪峰 ， 耗时6小时 。 而这次 ， 由于灾情更加严重 ， 共耗时22小时“重车压梁” ， 才等来水位下降 ， 大桥脱险 。
涪江洪峰就此通过 ， 但是洪水仍在 ， 往下走 ， 接着就要汇入嘉陵江 ， 不久即到达重庆 。
同一时期 ， 千里沱江源头的金堂县也遭到五十年一遇的洪峰过境 ， 城区建筑一楼普遍被淹没 ， 居民在有关部门指挥下有序撤往外地或房屋高层 。 这道让金堂县吃了苦头的洪峰 ， 最终也要在泸州附近汇入长江主流 ， 往下行 ， 还是重庆 。
最后各路龙王全部到重庆集合...▼
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涪江、嘉陵江上游、沱江 ， 再加上岷江 ， 所有这些河流的水 ， 最终都会在朝天门与长江汇流 。 朝天门的命运也就很好预料了 。
其实早在两个月前 ， 重庆也遭受过一次洪峰过境 ， 但影响只是在綦江附近 ， 未波及主城区 。 而这一次 ， 洪水的方向直接就是朝着朝天门而来 ， 重庆市区无法避开 。
朝天门上次安然无恙
这次则要被水泡了
（图片：asiastock / Shutterstock.）▼
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8月19日上午 ， “长江2020年第5号洪水”“嘉陵江2020年第2号洪水”正在通过重庆主城中心城区 ， 这是40年来最大的一次洪峰 。 当日下午2时 ， 重庆启动了史上首次防汛一级应急响应 。
当天 ， 重庆市区一些低洼地段渍水严重 ， 诸多网红景点都遭水淹 。
啊 ， 这
（图片@胡涛波）▼
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【地球知识局|刚刚，四川重庆洪水到达三峡 | 地球知识局】
重庆的门面——朝天门码头 ， 趸船几乎与路面齐平 ， 洪水没过了滨江步道和城门洞区域 。
磁器口古镇 ， 由于嘉陵江水猛涨 ， 靠近江边的商铺第一层全被洪水淹没 。
洪崖洞景区 ， 由于临靠嘉陵江 ， 同时离朝天门也不远 ， 洪峰过境时 ， 其地下车库全被水淹 ， 一楼售货亭也被淹得只见顶 。
由于是重庆 ， 可能难以判断这楼梯是在几层
（图片：helloabc / Shutterstock）▼
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好在 ， 在重庆这座魔幻森林里 ， 人们还是能乘坐高悬在半空的单轨（当地人一般称之为“轻轨”）出行 。 但如果在这个时候去重庆 ， 你会发现场景与往常网红们镜头下的有所不同 。 比如重庆轻轨2号线 ， 离水面只有5米高（平日为10米） ， 坐轻轨就像坐船 。 各类网红景点附近的平台 ， 依然还有不少游客前来打卡拍照 ， 如专门有游客去观看洪水通过洪崖洞的景象 。
平时也已经习惯了上天入地
（以及远处的道路似乎没入了水中..）
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