长安|执着追求0.01的精进 长安欧尚X5封测实验解析( 三 )
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车门系统开闭关键寿命试验
该实验室主要是针对长安欧尚的车门寿命来进行了 ， 不过在开闭的过程中还加入了不少严苛、极端的环境条件 ， 如极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击等 ， 为的就是保证用户10年以上的车门耐久度 ， 此外长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标 ， 验收标准比行业标准加严了50%以上 。
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为了模拟最真实的用车状态 ， 工程师在每次开始试验之前都会为长安欧尚X5洗一个“泥水澡” ， 使用标准的A2试验粉尘（红色粘土、颗粒非常细小、带有一定的腐蚀性）兑水 ， 喷洒在长安欧尚X5的门缝、窗线等间隙里 ， 然后开展接下来的车门系统开闭关键寿命试验 。
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通过机械臂来模拟用户解锁、开门及关门的整套动作 ， 在此过程中会穿插升降玻璃等10多种工况的验证 。 机械臂下方的位置传感器来来监测开门的角度 ， 上方的速度传感器来控制车门开闭的力度 ， 而8万次的车门开闭实验足以支撑用户使用10年 。
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写在最后由此看来 ， 长安欧尚已经贯彻落实了“敢为人先”精神 ， 它敢于将自己的“底子”拿出来和大家分享 ， 让消费者看到长安欧尚X5的开发、试验等过程 。 经过几个实验室的试验项目 ， 可真的为长安欧尚X5捏一把汗 ， 推出市场前需要经过九九八十一“难” ， 每一“难”都意味着极端 ， 而长安欧尚X5则能通过重重的考验 ， 可见它的实力 。
此次 ， 是长安欧尚X5封测试验的第一场 ， 后续还会有两场内测（态测试、智能测评）和一场公测（全国媒体试驾测试） ， 感兴趣的朋友可以持续关注我们 。 （图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭 摄：长安欧尚）
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