盛唐魂|来自东方最早的王牌飞行员——朱斌候
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谈到中国的空战英雄 ， 人们会想到在空战中第一个击落日军飞机的“中国空军军魂”高志航 ， 新中国空军第一个首开纪录击落敌机的是李汉 。 但来自著名军事航空史学者马航福先生的文章则表明 ， 朱斌侯是中国空战第一人 ， 他在第一次世界大战欧洲战场作为外籍兵团的一员参加了空战 ， 并击落了数架敌机 ， 只是他的事迹在多变的民国初期政局下被湮没 ， 以致被人遗忘很久 ， 后来很少有人再提及 。
【盛唐魂|来自东方最早的王牌飞行员——朱斌候】高志航
1914至1918年发生在欧洲的第一次世界大战 ， 是一场惨烈而血腥的战争 。 问世不过十来年的飞机第一次成了战争的主要角色 。 交战的两大阵营在这几年中共动用了18万架飞机 ， 有5万名飞行员在战斗中阵亡 ， 同时在参战的空军之中也涌现了1800多名“王牌”飞行员 。 这些人中很多是名留史册的人物 ， 如法国的罗兰·加洛斯 ， 德国的殷麦曼 。 在他们当中 ， 有一位来自中国的青年朱斌侯 ， 他用自己的勇敢与智慧 ， 将中国人的名字第一次书写到了世界空战史册上 。
朱斌侯 ， 字允章 ， 号迎生 ， 生于1885年12月4日 ， 祖籍江苏 。 其父朱志尧曾任东方汇理银行经理 ， 后在上海创办求新机械厂 。 朱斌侯13岁从徐汇中学毕业 ， 14岁赴法留学 ， 就读于列里机械中学 ， 1903 年毕业回国 。 在国内少数人赴欧学习飞行的影响下 ， 1913年朱斌侯再次前往法国学习飞行 。 1914年6月 ， 第一次世界大战爆发 ， 刺激的空中战场把具有冒险精神的朱斌侯吸引住了 。 1915年9月 ， 刚从航空学校毕业的朱斌侯参加了法国外籍兵团 ， 成为一名飞行员 。 经过半年多的战斗训练后 ， 朱斌侯迎来他的第一个猎物 。 1916年7月10日 ， 已经升为中士的朱斌侯正在驾机进行空中巡逻 ， 突然遭遇德军飞机来袭 ， 双方立刻展开了激烈的空战 ， 朱斌侯首开其个人纪录 ， 击落一架德国空军福克E型单翼战斗机 。 福克E型为全世界第一种装置机枪引擎协调器的战机 ， 曾称霸欧战西线上空 ， 创造了一阵“福克旋风” 。 许多协约国飞行员因它血洒长空 ， 8月20日 ， 朱斌候升任上士 ， 且击伤一架福克E 。 4天后 ， 朱斌侯为解救遭到三架敌机围攻的同僚 ， 单机勇闯敌阵 ， 结果不仅成功解围 ， 还逼降一架敌机 ， 为此于9月5日获得第六陆军正式表彰 。
“福克E”飞机
1917年2月间 ， 朱斌侯执行对德军阵地进行空中侦察的任务 ， 返航时遭6架德军飞机围攻 ， 他以高超的飞行技术与敌机周旋 ， 最后突出重围 ， 在飞机两翼都被击伤、操纵十分困难的情况下迫降成功 。 此后 ， 朱斌侯因健康原因调至飞机修理厂工作 ， 一直到1919年2月 。 虽然朱斌侯在法国空军担任战斗机飞行员的时间不过1年又1个月 ， 但与当时西线战斗机飞行员平均战场寿命仅6个星期相比较 ， 算是相当“长寿” 。 在这段期间 ， 他共创下击落敌机2架、气球1具 ， 逼降敌机2架 ， 及击伤敌机1架的战绩 ， 法军司令部给予他高度的评价 ， 称其“勇敢、机敏、忠诚” ， “精力充沛 ， 英勇善战” ， “在飞行队中屡建战功” 。
第一次世界大战结束后 ， 朱斌侯从欧洲回国 ， 在他父亲的厂里任总工程师 ， 但他仍对飞行感兴趣 。 当时浙江督军卢永样的儿子卢晓嘉 ， 见张学良、冯庸等人学会了驾驶飞机非常羡慕 ， 就向法国商人购买 了两架“布雷盖”14型飞机 。 同时聘请朱斌候担任他的飞行教官 。 不过卢晓嘉的应酬太多 ， 学飞行不能专心致志 ， \"一曝十寒 ， 从来没能驾驶飞机单飞过 。 卢永祥决定利用朱斌侯来为自己打造一支空中部队 ， 1922 年 ， 卢永祥命令浙江督军公署在杭州笕桥组建航空教练所 ， 请朱斌侯出任所长 ， 招收学员进行飞行训练 。 并再次购进了多架飞机 。 浙江航空队正式成立后 ， 朱斌侯被授子上校官阶 ， 就任队长 。 1924年5月 ， 法国著名飞行家乔治·佩尔蒂埃·杜瓦西和机械师贝然驾驶一架“布雷盖”14型飞机 ， 从法国巴黎至日本东京做跨洲长途飞行 ， 飞行途中因飞机故障迫降在上海跑马场 。 他经多方联系找到了在法国时结识的朱斌侯 ， 朱斌侯从浙江航空队借出一-架“布雷盖”14型飞机给杜瓦西 ， 使他能继续飞往目的地东京 。
卢永祥
1924年9月至10月 ， 江浙战争爆发 。 此役齐燮元得其后台曹锟的协助 ， 由保定航队调派人、机组织江苏航空队 ， 轰炸浙军阵地 ， 可惜的是 ， 并未有资料提及浙江航空队的飞机曾升空迎敌作战 。 卢永祥被江苏督军齐燮元与福建督军孙传芳围攻 ， 被两面夹击的卢永祥很快支撑不住 ， 扔下自己的部队败逃日本 ， 浙江航空队随后解散 ， 飞机成了孙传芳军队的战利品 。 朱斌侯被迫回到上海 ， 中国“空战第一人”就这样从人们的视野中消失了 ， 此后再无音讯 。 在朱斌侯的履历中 ， 其在外籍兵团的经历直困扰着中外史学界 ， 因为外籍兵团没有飞行员编制 ， 而朱斌侯又确实加入了外籍兵团 。 多亏法国外籍兵团华人战友会的现任会长陈建等人 ， 帮助查找史料 ， 证实朱斌侯加入外籍兵团时并不是飞行员身份 ， 在外籍兵团拿到驾照后才调去做飞行员的 。 1937年6月 ， 国民政府军政部航空署召开全国航空会议 ， 聘请朱斌侯担任顾问 ， 但他却称病未予出席 。 不过另一份1938年在武汉出版的《中国时人志》中 ， 时年53岁的朱斌侯表明了愿投效空军行列、从事机械地勤工作、共赴国难的心愿 。 但这最后的愿望似乎并未实现 ， 其名终被人所遗忘 ， 最后竟不知所终 。
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