跟我视驾|新款捷途X90发布，外观设计仍然是硬伤
日前 ， 奇瑞控股旗下的捷途汽车发布了新款捷途X90的官方图片 ， 新车对外观和内饰进行了调整和升级 ， 提供5/6/7座三种座椅布局 ， 预计将于今年第三季度正式上市 。
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作为奇瑞汽车打造的高端子品牌 ， 捷途一直想要向中高端汽车领域拓展 ， 这样的产品战略与领克和WEY如出一辙 。但是 ， 奇瑞在产品设计和打造上实力并不出众 ， 虽然有了捷途这个想要高端的品牌 ， 但推出的产品其实连自己都说不过去 ， 这从捷途的首款SUV捷途X70不到7万元的起步价就可以看出 。
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（现款捷途X90）
在2019年年初 ， 捷途X90上市 ， 定位为舒适智能大6座SUV ， 但市场反应平淡 ， 今年7月的销量为2041辆 ， 1-7月累计销量也仅为5680辆 。
在笔者看来 ， 捷途X90销量遇冷的原因 ， 一是品牌认知度低 ， 这样的名字和车标就给人一种“低价”感 ， 甚至不如奇瑞的品牌响亮；二是捷途X90的外形设计几乎没有亮点 ， 难以支撑其作为“高端品牌”的车型定位 ， 吸引力不够 。
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（新款捷途X90）
此次发布的新款捷途X90 ， 在笔者看来仍然没有摆脱这样的劣势 。从发布的官图可以看到 ， 新车仍然沿用了老款的外观设计 ， 只是在部分细节上进行了调整 。例如进气格栅变得更宽了 ， 取消了之前的横幅式格栅条 ， 取而代之的是黑色的菱形网格 ， 使得其看起来更硬朗一些；雾灯区域也进行了调整 ， 采用了新造型的装饰条 ， 但也仅是无关痛痒的微调 。
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（现款捷途X90）
其实不止捷途X90 ， 整个捷途的车系都没有一个让人辨识的家族式设计语言 ， 整个前脸的设计就是将各种元素生硬的拼凑在一起 ， 进气格栅与老款哈弗H6和福特的车型相仿 ， 前大灯又好像在克莱斯勒300C上见过 ， 至于雾灯区域的设计 ， 都不知道多少车型这样用过 。此外 ， 捷途的车标也足够让人吐槽的 ， 不仅毫无设计感 ， 还在X90的车尾粘贴了六个硕大的字母 ， 难道是想学“就怕大众带字母” 。
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（新款捷途X90）
此次发布的新款捷途X90对内饰做了一些升级 ， 采用了两块12.3英寸的双联屏 ， 下面的空调也采用了虚拟触屏控制面板 ， 在科技感上表现不错 。整个内饰采用黑棕双色搭配 ， 围合式造型与流畅的线条搭配 ， 质感和视觉观感追上了主流水准 。座椅提供5/6/7座三种布局 ， 4840mm的车身长度也能为座舱空间提供保证 ， 算得上是一大车型亮点 。
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（奇瑞1.6TGDI发动机）
【跟我视驾|新款捷途X90发布，外观设计仍然是硬伤】动力方面 ， 新车或将继续搭载1.5T和1.6T发动机 ， 最大功率分别为156Ps和197Ps ， 峰值扭矩分别为230Nm和290Nm ， 动力表现还是相当不错 ， 如果能在外观设计和品牌打造上实现突破性提升 ， 捷途X90甚至整个车系还是有冲击高端的机会的 。
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