投资者提问：您好董秘，2019年公司与180多家车上厂电池厂签订协议，回收...
投资者提问：
您好董秘 ， 2019年公司与180多家车上厂电池厂签订协议 ， 回收可梯次利用电池 ， 实现三分天下 。 2020年拆解大火 ， 是否能保持份额？作为龙头正规军 ， 公司优势是什么？
董秘回答(格林美SZ002340)：
感谢您的关注！公司围绕“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链 ， 积极构建“2+N”废旧电池回收利用网络 ， 打造“沟河江海”全国性回收利用体系 ， 目前已经与全球223家知名整车厂及电池厂签署了动力电池回收协议并展开合作 ， 实现了新能源汽车产业链从“绿色到绿色” 。 公司一直在积极推动动力电池回收业务 ， 2020年4-5月动力电池包的回收数量已经超过去年全年 ， 预计全年将实现翻倍增长 ， 市场占有率一直位于行业前茅 。 公司动力电池回收目标地位为“签约世界50% ， 回收30%”并实现“回收体系一网天下” 。 2020年 ， 公司将加大与全球新能源汽车厂和动力电池厂的战略合作 ， 提高报废动力电池市场回收占有率 ， 保障在中国报废动力电池回收市场的占有率30%以上 。 随着报废动力电池高峰期的到来 ， 动力电池回收业务将成为推动公司业绩增长的强劲动力 。 公司坚持创新驱动战略 ， 不断加大研发投入 ， 攻克了废旧电池回收技术难题 ， 突破性解决了中国在废旧电池绿色处理与循环利用的关键技术 。 目前 ， 已经在武汉、荆门和无锡三地形成电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整循环模式 ， 建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线 ， 年可处理废旧动力电池包25万套 ， 积极打造中国退役动力电池综合利用的领军企业 。
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