Model 3大卖，松下或为特斯拉增产电池且容量提升5%
因特斯拉（Tesla）Model3不惧疫情销售强劲 ， 加之ModelY规模量产 ， 导致电池需求增加 ， 特斯拉铁杆电池供货商松下据传将砸下上百亿日元增产电池 ， 双方共同营运的美国内华达工厂产能将扩增一成 。
【Model 3大卖，松下或为特斯拉增产电池且容量提升5%】日经新闻等多家日本媒体近日报道 ， 松下计划于2021年投资一百多亿日元在双方共同营运、位于美国内华达州的电池工厂Gigafactory1增设新产线 ， 产能将提高一成 ， 这将成为Gigafactory1自2017年投产以来的首次增产投资 。
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目前 ， Gigafactory1共有13条产线 ， 而松下计划增设一条产线 ， 自9月开始的电池生产 ， 也都将改为电量提高5%的产品 ， 年产能将提高一成至约39GWh 。
松下CFO梅田博和7月30日在财报说明会上曾表示 ， 和特斯拉共同营运的Gigafactory1在4-6月期间营收虽减少 ， 但亏损却在缩小 ， 且因电池需求旺盛 ， 正持续和特斯拉进行增产投资的协商 。
在新冠肺炎疫情影响下 ， 特斯拉Model3的销售表现依然良好 。 而去年底所发表的皮卡Cybertruck订单增加 ， 新款SUV的ModelY在最近也将正式展开规模化量产 ， 电池需求急剧增加 。 特斯拉CEO马斯克在上月底的财报提到 ， 成本更低的电池供应对公司成长来说不可或缺 。
过去松下与特斯拉在电池增产方面的战略有所不同 ， 双方在2018年曾考虑大规模投资 ， 将Gigafactory1的产能增加5成 ， 但当时卡在Model3的投产问题上暂时作罢 。 当年 ， 马斯克曾在推文中提到电池供应限制了Model3的增产 ， 对电池生产步调缓慢表达了不满 ， 显示出双方意见出现不合 。 2019年因此冻结相关计划 。 但由于特斯拉交付量大增 ， 电池增产计划因此再度重启 ， 松下高层表示 ， 现在不是对重大投资感到犹豫的时候 。
特斯拉2020年全球销量目标为50万台 ， 预估产能将在2021年超过100万台 。 除了加州超级工厂外 ， 还打算在得州设立工厂 ， 特斯拉已将强化电池性能视为今后发展的重中之重 。
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