天空说历史|日本海军是如何崛起的?日本海军发展史介绍
日本在明治维新以后 ， 成为了亚洲第一个走上工业化道路的国家 ， 各方面的国力都得到了急速的提升 。 日本的这场改革运动 ， 直接让他们跻身世界强国之列 。 为什么日本海军能在这么短的时间内进步如此神速呢?今天就为大家简单讲讲日本海军究竟是如何崛起的 。 其实日本能实现弯道超车有实力也有运气 ， 总体来说强大的学习和研发能力使得他们在工业化的道路上完成了逆袭 。
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海军一直被认为是最需要底蕴和时间积累的技术型军种 。 也因此有了“百年海军”之说 ， 意思是海军的建设需要漫长的积累 ， 才能有符合预想的结果 。
但近现代历史上的日本海军 ， 却似乎是这个现象的异类 。 从明治维新开始到太平洋战争爆发 ， 日本的海军力量从默默无闻一直急速发展到世界上数一数二的势力 。 其速度之快与力道之猛 ， 都让观察者们大跌眼镜 。
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人类历史上最大的战列舰大和级
那么 ， 日本海军的近现代崛起之路是如何形成的?这种可怕的弯道超车速度 ， 又是哪些因素合力作用的结果呢?
百年海军的说法固然没错 ， 但这并不代表后发追赶者没有办法去获得捷径 。 二战前的日本海军发展历史 ， 就是得益于技术发展背景和正确的外交手腕 。 所以 ， 才让日本海军在100年内成为了世界前三的海军力量 。 即便是在二战后 ， 这个历程还在发挥作用 。
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德川幕府锁国前去南洋贸易的朱印船
很多人都将日本近代海军发展 ， 定义为弯道超车的典范 。 即便是最后输给了美国 ， 也不应由海军本身要负担主要责任的 。 仅以截止1942年年初的90年时间来看 ， 日本海军的发展是非常成功的 。 但这恰恰不是日本人追求什么弯道超车的结果 ， 而是他们非常明智的顺应了历史发展的大潮主流 。
早在德川幕府执行锁国政策的时代 ， 日本就一直有部分知识精英们通过与荷兰人的交流 ， 获得了被称为“兰学”的近代西方科学技术成果 。 在清朝打输了鸦片战争之后 ， 幕府已经意识到自己的海防力量羸弱 。 在效率不高的情况下 ， 通过与荷兰的合作获得了一些近代的海防与海军技术 。 甚至在美国海船抵达日本的第二年 ， 就造出了首艘19世纪早期标准的风帆战舰 。
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幕府末代海军用荷兰技术支持建造的风帆战舰
幕府彻底倒台前夕 ， 日本已经通过荷兰引进了大批近代海军设备与教材 。 幕府晚期的海军 ， 开始装备速射炮与蒸汽动力 ， 在规模上也远超同时代的大部分亚洲国家规模 。 加上地方上还有比较重视海军的萨摩藩 ， 也自己搞了一套比较独立的海军体系 。 在明治维新到来前 ， 日本已经完成了海军近代化的学前班准备 。
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1860年代日本首艘国产蒸汽军舰
明治维新开始后 ， 日本则以原来的萨摩海军人才为班底 ， 组建大体上效仿英国皇家海军的近代军事力量 。 但因为当时英日之间的关系比较一般 ， 英国也没有任何扶持日本海军的意思 。 所以早期进行近代化的日本人 ， 就只能依靠有限的财政去购买来自不同国家的军舰 。 与英国有竞争关系的法国人 ， 就是日本早期海军的影响人之一 。
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日本的首艘铁甲舰就购自法国
虽然初期的起点不高 ， 但是日本海军却生活在一个技术大爆炸的时代 。 很多海军技术在10年内就面临新技术的替代 ， 军舰服役8年左右就开始落伍 ， 超过10年则根本面临淘汰 。 所以 ， 日本海军在前期的规模不足 ， 并不影响他们在下一次技术更新换代时再加速跟上 。
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