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C114通信网|评论：谁是5G第一城？“第一”不只是比拼网络规模


为进一步释放5G等新型基础设施建设对经济增长的拉动作用 ， 中央政治局常务委员会3月4日召开会议 ， 指出“要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度” 。
全国各级政府积极响应 ， 密集出台行动计划、实施方案、指导意见等政策文件 ， 为5G发展营造了良好的政策环境 ， 积极推进5G网络建设、应用示范和产业发展 。
于是 ， “5G第一城”的称号如雨后春笋一般出现 。
8月17日 ， 深圳市市长陈如桂宣布 ， 深圳已经实现5G独立组网全覆盖 ， 率先进入5G时代 。 据悉 ， 截至8月14日 ， 深圳已建成46480个5G基站 ， 截至7月26日 ， 深圳已建成5G基站4.5万个 ， 基站密度国内第一 ， 成为全球5G第一城 。 目前 ， 深圳5G产业规模、5G基站和终端出货量全球第一 。
作为全国5G建设的先头兵 ， 上海也不甘示弱 ， 随即宣布已成为全国5G基站部署最多的城市 。 截至7月底 ， 上海市累计建成5G室外基站超2.5万个 ， 5G室内小站超3.1万个 。
日前 ， 中国移动发布对全国重点城市城区的5G网络综合测评结果 ， 青岛位列“中国移动全国5G网络十大优秀城市”榜首 ， 这也意味着青岛5G网络建设规模及网络质量处于全国领先 。 截至今年7月底 ， 青岛移动累计建设开通5G站点5716处 ， 率先完成城区5G精品网络全部连续覆盖 。
在笔者看来 ， “第一城”的竞速是一件好事 ， 这说明地方政府都非常重视新基建 ， 重视5G 。 但5G“第一城”不能只是简单的比拼网络规模 ， 更要看应用和生态 。
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“第一”不只是比拼网络规模
在应用方面 ， 5G掀起了2B新篇章 。 5G与各个2B产业的结合不仅是新基建重要的组成部分 ， 也是未来数字经济发展的关键技术之一 。 据GSMA与爱立信做的预测显示 ， 2026年整个2B端的价值应该是1.3万亿美元 。
在2B探索方面 ， 目前5G已经实现在港口、矿区、媒体、交通、监控、教育、工业4.0等领域的落地 。
例如 ， 青岛移动融合运用大数据、人工智能、工业互联网等新技术 ， 持续丰富5G应用场景 ， 目前已与海尔、海信、山东港口青岛港、山东黄金莱西金矿、青岛银行等30余家行业龙头企业开展战略合作 ， 打造5G智能制造、5G+8K超高清视频、5G智慧港口、5G智慧矿井、5G智慧银行等示范应用 。
“虽然企业级、行业级5G应用非常重要 ， 我们也花了很多的精力 ， 但事实上消费级5G应用非常重要 。 ”GSMA高级顾问王建宙强调 ， 运营商大规模建设5G网络将会实现大覆盖、大容量 ， 为了能够充分发挥5G网络的性能 ， 仅有行业应用是不够的 ， 海量的消费级的5G应用才能更好的发挥5G网络的作用 。
前不久 ， 深圳发布的《深圳市关于进一步激发消费活力促进消费增长的若干措施》明确 ， 联合生产厂家和家电销售企业实施家电“以旧换新”和智能产品补贴计划 ， 鼓励家电企业发放消费优惠券 ， 对消费者新购笔记本电脑、平板电脑、5G手机、4K和8K电视等智能数码产品和节能家电产品 ， 按实际购买价格的10%给予补贴 ， 每位居民最高补贴1000元 。
对此 ， SA无线通讯领域高级分析师杨光在接受c114采访时表示 ， 深圳政府出台的这一措施将加大5G“真”普及速度 。 “之前不少地方政府都出台了补贴5G网络建设的政策 ， 但网络建起来之后最终还是需要有用户 。 现在三大运营商的5G用户数一般是指订购了5G套餐的用户 ， 而这些用户不一定在使用5G手机 。 ”SA无线通讯领域高级分析师杨如是说 。
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“第一城” 需要更多政策支持
5G投资和运营成本均显著高于4G 。 由于目前设备成熟度还不高 ， 规模部署后未来还需承担大量设备优化、替换成本；另一方面 ， 5G盈利模式尚不清晰 ， 2C侧目前还没有出现过硬的“杀手级”应用 ， 2B侧尽管一些解决方案已经落地 ， 但规模推广与商业模式还不清晰 。


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