互联网|京东VS申通，背后是京东与阿里两大平台之间的又一场博弈
京东 ， 国内当之无愧的电商巨头之一 ， 常年稳居App Store购物（免费）榜前列 。
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近日有消息曝出 ， 京东在其商家论坛发布通知 ， 表示其开放平台由于与佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等物流服务承运商的合同陆续到期 ， 8月31日后商家可能无法在系统发货列表中选择上述物流服务商 ， 相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示 ， 建议商家切换其他物流服务商 。
在这份到期的物流名单中 ， 申通引起了大家的关注 。 截止到目前 ， 京东的商家后台发货列表已经没有了申通的选项 。
表面博弈：京东VS申通
对于暂停使用申通的决定 ， 京东方面表示这背后的原因就只是因为双方的合同已经到期 ， 且并未就续约达成一致 。 此前双方就续约问题也在不断沟通 ， 但由于与申通无法就续约问题达成一致 ， 只能暂停合作 。 但合作大门始终继续敞开 ， 期待寻找新的合作机会 。
对此 ， 申通也给出了回应 ， 申通表示：“接到商家和网点的反馈后 ， 我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通 ， 但问题至今没有得到解决 。 对方在沟通中表示 ， 此次终止与服务质量无关 。 我们呼吁对方能多一些担当和责任 ， 莫为一己私利剥夺商家的选择权 。 ”
申通相关负责人还回应称：“申通是一家已经创立27年的第三方物流公司 ， 我们的努力就是更好服务商家和消费者 ， 无关其他 。 京东做这个事不是第一次 ， 申通不是第一家被停用的快递公司 ， 更不会是最后一家 。 霸权文化京东一直就有 ， 只有自己 ， 没有共生 。 ”
简单来看 ， 在京东与申通的这场博弈中 ， 申通是想继续与京东展开合作 ， 但京东方面却不怎么想给申通机会 。 那么问题来了 ， 京东究竟为什么这么不待见申通呢？
深度博弈：京东VS阿里
有消息曝出 ， 在2019年6月 ， 申通与京东开放平台的合同到期之后 ， 双方就续约问题就在不断的沟通 。 同一时期 ， 阿里巴巴集团通过战略投资成为了申通的实际大股东 ， 因此京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求 ， 但至今也没有得到响应 。
也许正是因为“你都不要我 ， 我凭什么要你”想法 ， 京东才会与申通无法就续约问题达成一致 ， 现如今干脆利落的暂停合作 。 换句话说 ， 这已不再是京东与申通之间就续约问题的简单博弈 ， 而是关乎快递行业版图的深度博弈 。
我们都知道阿里和京东是国内电商的两大巨头 ， 他们之间存在直接的竞争关系 。 而电商行业是离不开物流的支持 ， 于是乎双方角逐的领域也包括物流行业 。
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对此 ， “老大哥”阿里从很早就开始对快递行业进行布局 。 近年来通过一系列股权投资的方式 ， 阿里巴巴及旗下菜鸟网络已经先后入股了百世、圆通、中通、申通及韵达等五家上市的中国民营快递企业（阿里持股百世集团33%股权、间接持股申通14.6%股权、持股圆通9.89%股权、持股中通8.7%股权、持股韵达2%股权） 。 其中 ， 于去年宣布入股申通 ， 并获得认购申通股份的权利 。
而“小老弟”京东则是在今年初起网了加盟制快递品牌“众邮快递” ， 宣布江浙沪全面开放招商加盟 ， 向平台商家主推众邮快递 。 而众邮快递的推出 ， 也正是为了将旗下电商平台的快递业务牢牢握在手中 。 所以除了与顺丰的正面较量外 ， 京东自然要考虑换掉自身平台的阿里系快递供应商 。
由于京东早在2017年就终止了与天天快递、百世快递的物流接口 ， 所以现在阿里持股占比第二高的申通就成为了当下的那个“倒霉蛋” 。
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