|美如《千与千寻》！当火车遇上大海，此番人间绝景日本居然这么多( 二 )
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迄今为止 ， 28岁的村松拓已经打卡了约300个能看见海的车站 。 这300个车站 ， 大多是人迹罕至的“无人站” ， 孤独、静谧、又美好 。
- 能 登 鹿 岛 站 -
能登鹿岛站 ， 又被称为“能登樱花站” ， 是能登半岛首屈一指的樱花胜地 。 这是一个以湛蓝色七尾湾为背景的樱花隧道 。
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のと铁道七尾线金沢站约1个半小时 / 1小时内1班?2小时内1班 / 无人站
- 大 三 站 -
能看见海的车站很多 ， 但大三站是最接近日本第一海的车站之一 。 有明海的潮水涨落差是日本最大的 ， 涨潮时海水甚至会涌到站台的底部 。
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【|美如《千与千寻》！当火车遇上大海，此番人间绝景日本居然这么多】
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站台上空飘扬着“幸福的黄手帕” ， 上面有当地孩子们写下的愿望 ， 所以这里又叫幸福祈祷点 。
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岛原铁道
博多站约3小时 / 1小时内1?2班 / 无人站
- 根 府川 站 -
根府川站位于相模湾的悬崖上 。
从车站前和站台看到的相模湾的风景 ， 无论什么时候看都非常漂亮 ， 尤其是这里的“初日出”（每年第一个日出）和“樱花” 。
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仅在元旦这一天 ， 在根府川车站将开设一趟特殊的临时列车 ， 这趟列车会在根府川站迎来日出 。 这一天可能是一年中最为拥挤的时刻 。
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- 丰 后 丰 冈 站 -
丰后丰岗站十分特别 ， 是一座别府湾的木制车站建筑 ， 颇具复古气息 。
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兵库县丰冈市大手町
- 日 立 站 -德川家康之孙德川光国曾评价此处拥有「全境内首屈一指的旭日东升之景」 ， “日立”之名就是由此而来 。
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日立站由日本著名建筑师妹岛和世设计 ， 三面玻璃的设计可以清晰地看到太平洋上的落日 。
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JR常盘线
上野站1个半小时 / 1小时内2?5班 / 有人站
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