润吉1号|“舟山船型”首制供油船正式投运
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“润吉1号” 。浙江自贸区供图中新网宁波8月21日电(李典 黄波)21日 ， 中国(浙江)自由贸易试验区船用燃料供油“舟山船型”首制船——“润吉1号”装载着4000吨低硫油 ， 从浙江舟山半升洞油库码头出发前往虾峙门北锚地 ， 为18万吨级巴拿马籍“KMOSAKA”轮进行保税燃料油供应 ， 标志该船正式投运 。
注意到“润吉1号”船总长96米 ， 型宽16米 ， 型深7米 ， 5000载重吨级 ， 单航次最多可以供应船用燃料油4600吨以上 ， 是国内第一艘适用舟山海况条件、港口环境的船用燃料油专用供应船 。
该船参照新加坡、荷兰等国际加油港的供油船特点 ， 对照《中国(浙江)自由贸易试验区船用保税燃油供应“舟山船型”技术实施指南(试行)》的相关技术要求 ， 并针对舟山保税区锚地涌浪较大等实际情况 ， 在船型设计上做了很多针对性改进 。
据悉 ， “润吉1号”安装了最新型的进口数字式质量流量计 ， 用内漂式设计代替原先的外漂式设计 ， 设置了防撞碰垫 ， 将原先的重力式救生艇改成艉抛式救生艇 ， 在航行操纵、供油安全、计量准确等方面有所保障 。
【润吉1号|“舟山船型”首制供油船正式投运】“润吉1号”于2019年6月正式开建 ， 今年4月成功试水 。 经过主机磨合和各项准备工作 ， 本次“润吉1号”装载的4000吨油给“KMO SAKA”轮供应2700吨后再供应其他船 ， 展现出“一船多供”优势 。 (完) 【润吉1号|“舟山船型”首制供油船正式投运】【编辑:黄钰涵】
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