奥迪A6L 55 TFSIe，全新插电混动车，油耗大幅度下降
奥迪作为国内三大豪车知名品牌之一 ， 销量一直领先 ， 旗下很多车型 ， 外观豪华稳重 ， 动力强劲 ， 这也是品牌的卖点之一 。 在国内SUV市场火热的今天 ， 奥迪依然没有放弃自家轿车新款的发布 ， 基本上每年的都要出新款 ， 整体的改观虽然不大 ， 一步一个脚印发展到现在口碑很好 ， 可以说同等价格同等配置的车型 ， 人们更愿意买知名度比较广的奥迪 ， 因此这个品牌的车造型好看 ， 出门办事很有面子 。
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如果说30万左右的 ， 最具有话题的车型是哪一款？答案是A6L ， 简直就是话题制造机 ， 新款为插电混动系统 ， 展会上亮相的是一台全新的A6L55TFsle车型 ， 在这里特别说下 ， 展示的可不是最终款式 ， 新车提供了豪华、运动两种前脸风格 。 相比燃油版新车采用轻量化配件 ， 性能更强 ， 混动系统的油耗也更低 ， 对于续航方面也做出了不小的贡献 ， 下面我们具体看下 。
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【奥迪A6L 55 TFSIe，全新插电混动车，油耗大幅度下降】外观方面新车相比上一代改变比较大 ， 特别是前脸的造型 ， 辨识度提高不少 ， 格栅采用了奥迪家族最新的六边形样式 ， 尺寸很大 ， 几乎占据了整个前脸 ， 内部是横向的装饰条修饰 ， 两侧大灯组造型也比较凶悍 ， 采用了矩阵式造型 ， 下方内凹的雾灯造型和格栅相呼应 ， 大嘴尺寸很小 ， 保险杠的样式也做了重新调整 ， 整体给人的感觉很有设计感 ， 又兼顾了动力美学 ， 霸气而不张扬 。
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侧面造型圆润饱满 ， 三段式腰线的设计让整个车身看起来更为修长 ， 但是比例看起来并不违和 ， 反而很自然 ， 整车要比上一代A6L霸气很多 。 短前后悬架也有着出色的视觉感 ， 如果说哪个地方不太完美 ， 那么就是轮毂了 ， 造型虽然运动 ， 但是19寸搭配这个车身显然有些小家子气 。 后腰线的位置比较刁钻 ， 隆起的造型很有设计感 ， 不过坑破之后对于钣金的功力要求太高了 ， 不好修 。 整体车身长度为5050*1886*3024mm,相比上一代车身有所加长 。
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尾部设计有所收敛 ， 显得很低调 ， 扁平的造型稍显运动 ， LED尾灯的造型很具有辨识度 ， 并且由贯穿式的银色饰条连接 ， 也是市面上比较流行的设计 。 整车尾部真正的排气做了隐藏 ， 后包围展示的排气仅为装饰作用 ， 也是比较大众化的设计 ， 体现动力风格方面弱上一些 。
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内饰部分 ， 无论是用料还是设计 ， 新车的内饰都走在了市场的前沿 ， 豪华暂且不提 ， 这款车的使用感受非常出色 ， 双屏的设计不仅美观 ， 用户体验也极佳 。 方向盘常见的圆底设计 ， 无论是从尺寸还是包裹的皮质以及握感来说都无可挑剔 ， 加上全液晶仪表盘以及各种木纹等装饰 ， 豪华程度跃然而出 。
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动力方面 ， 新车搭载的是2.0T混动系统 ， 参数表现为155kw和350N·m ， 纯电续航为70公里 。
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