兵器图鉴|制约中国战机产能的因素到底是什么？
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我们以前的文章分析过中国目前的战机产能 。 单单歼10c ， 苏系列改进型歼11 ， 歼16 ， 歼15以及我们最新型五代机歼20这几款战机的产能保守估计也可以达到三百架的规模 。 可是每年我们装备的战机数量却只有总产能的一半 ， 那么制约中国战机产能的因素到底是什么呢？
我们来看看战机的各个子系统 。 这个主要包括机载雷达 ， 电子设备 ， 导弹以及发动机 。 当然 ， 我们并没有算机体等复合材料的因素 ， 毕竟这个影响是特别小的 。 目前在电子设备以及雷达上面中国的成就可以说有目共睹 ， 曾经被人卡脖子的所谓预警机了 ， 相控阵雷达了之类的 ， 我们现在的产品水准都在世界上数得上号 。 再一个 ， 导弹 。 说实话 ， 在20年之前 ， 中国机载导弹确实不行 ， 但是现在我们的导弹不但技术含量高 ， 而且大多数还都是新研制的 。 我们的机载巡航导弹可以攻击远在3000公里以外的目标 ， 而机载的空空导弹霹雳15更是超远程空空导弹的一哥 。 这以上几个因素对战机的生产几乎都没有影响 。
说道这里 ， 大家就明白了 。 目前制约中国战机生产的主要就是发动机 。 这个航空工业上的明珠 ， 我们的产品到底处于什么水准？为什么战机发动机制约了国产战机的产能？下面我们来比较一下 。
其实咱们国家的发动机研制计划一直都在进行 。 从最早在50年代60年代就开始立项的涡扇5 ， 涡扇6 ， 一直到最近我们耳熟能详的涡扇10 ， 涡扇15 。 中国军工对于航空发动机的研究可以说一点都没有放松 。 当然 ， 我们的军工产业也以山的名字来命名中国的航空发动机 ， 比如峨眉 ， 以及太行等等吧 。 我们的航发典型的成就就是现在的涡扇10 。 也是目前主要三代机装备的航空发动机 。 目前主要应用在歼10 ， 歼11 ， 歼15以及歼16上 。 其改进型涡扇10B更是作为歼20的过渡发动机在使用 。 很多人内心里肯定对我国发动机技术还是很不屑 ， 毕竟这一直都是中国空军的短板 。 在这里我想说的是 ， 大家大可不必总是如此的妄自菲薄 。 接下来我们就来对比一下 ， 中国目前的航空发动机跟主要国家的技术参数 。
航空发动机涡扇10 ， 很多人认为是仿造俄罗斯的AL-31其实这是个错误的理解 。 我们只是借鉴 ， 并不是单纯的仿制 。 应该说涡扇10借鉴了俄罗斯发动机和美国发动机的共同优点 。 目前涡扇10已经广泛应用于国产三代以及三代半战机就是其发展成熟的标志
涡扇10发动机的技术参数
推重比也达到了7.9
总重1700公斤
最大起飞推力达到了12吨 。
目前比较认可的数据就是其单台不开加力推力数值在八吨半
发动机整体寿命也达到了4000到5000飞行小时 。
AL-31发动机的技术参数
推重比7.14
总重1750公斤
最大推力12吨
【兵器图鉴|制约中国战机产能的因素到底是什么？】不开加力推力7.6吨
发动机寿命1000小时
从以上参数我们发现我们的发动机比俄罗斯的发动机的性能还推力更大 。 所以这些年大家在网上再也看不到中国购买俄罗斯发动机的新闻了 。 说实话 ， 俄罗斯的AL31发动机比涡扇10启动更快 ， 地面只需要60秒 ， 而涡扇10需要90秒 。 空中停车如果依靠气流启动发动机的话 ， 涡扇10需要战机速度在600公里每小时 ， 而AL 31只是要战机速度达到450公里就行了 。 从这点上看 ， 俄罗斯的发动机还是有优点的 ， 只是其只有1000小时飞行寿命是一个大的短板 ， 战时看不出来 ， 毕竟战机的战损会很快 ， 可在平常训练以及低烈度的战争中对于发动机寿命的要求就体现出来了 ， 毕竟一台战机发动机的价格就要大几百万美元 ， 开几年就报废了也是一种浪费 。 而我们的发动机寿命可是比肩美国的F110的发动机寿命的 。 不但寿命比肩 ， 而且目前涡扇10的技术参数对F110也是全面碾压 ， 感兴趣的同学可以自己去查F110的技术参数 ， 要知道这款发动机可是装备在美军F16F15上的 。
通过以上数据我们发现其实我们的发动机在三代机上装备的是过关的 ， 这一领域是不存在产能被卡脖子的情况的 。 之前大家有没有留意一个新闻 ， 那就是中国订购俄罗斯苏35.当时的军事专家分析大多数倾向于中国是为了研究其所配备的发动机AL41.可是后来这件事情也就不了了之了 。 为什么媒体不再炒作了？俄罗斯宣称的超越美国F135发动机的AL41发动机 ， 属于AL31的粗暴改进版 ， 推力是上来了 ， 可是却是以牺牲发动机寿命换来的 。 目前可信的数据是AL41发动机的寿命只有800小时 。 这也是最后中国没有进口这款发动机的主要原因 ， 要知道 ， 同等推力的发动机只有美国的F135 ， 这款战机发动机的寿命已经达到了惊人的11000小时 ， 一台发动机寿命就是十几台AL41的使用寿命 。
目前中国战机产能放不开的机型 ， 主要是歼20.这个还是因为大推力发动机的滞后 。 本来如果俄罗斯的AL41如果可以满足要求 ， 我们是可以用AL41暂时满足需求的 ， 但是过短的机体寿命让中国最终放弃了采购这款发动机 。 大家公认的说法是目前歼20上装备的是涡扇10的改进型发动机涡扇10B这款发动机的推力达到了14.5吨 ， 而歼20的满载起飞重量是29.5吨 。 两台发动机刚刚够用 ， 所以目前我们的歼20飞机只能进行短暂的超音速巡航 。
广大军迷都清楚 ， 其实我们为歼20配套的国产发动机涡扇15还没有研发定型 。 这款发动机设计推重比在10以上 ， 推力将在18吨以上 。 设计寿命也在8000小时以上 。 研制定型以后会超过美国现役战机F22上所配备的F119发动机 。 我们的歼20只有装备上涡扇15 ， 才可能真正的释放其战力 。 而目前涡扇15的研制已经经历了很长的时间 ， 相信用不了几年 ， 涡扇15就可以定型生产 ， 届时中国国产战机歼20装备上涡扇15以后 ， 必然在综合性能上会超越F22 。
中国战机用发动机的研发速度是神速的 ， 大家不要总是妄自菲薄 ， 不要总看不起我们的航发 。 中国目前的航发水准至少可以达到俄罗斯的水准 。 也站在了世界的顶端 。 只是我们在可预见的10年之内 ， 还没有可以超越美国F35上装备的F135发动机 。 这是遗憾 ， 也是鼓励我们继续走下去的动力 。 在中国人的眼中 ， 这个世界只有两个国家 ， 那就是中国和外国 。 我们虽然不能做到样样都世界第一 ， 但是总有一天我们会完成超越 。
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