汽车大观| 瑞虎3x PLUS：“小而美” 之下的雄心壮志
作者|凌敏
最近有一个话题上了热搜 ， “年轻人辞职需不需要冷静期” 。
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有的说“一直裸辞一直爽” ， 有的说“年轻人切莫冲动” ， 但说实话 ， 要不是因为眼前的“苟且” ， 谁不想随着自己的心自由生活呢？
暮云空碛时驱马 ， 秋日平原好射雕 。 虽然年轻人暂时还做不到真正的随心所欲 ， 但只要打开不同的窗 ， 就会看到不一样的风景 。
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而这时 ， 或许你也需要一辆车的陪伴 。 虽然现在每台车都会打出“为年轻人而生”的口号 ， 但是年轻人要得并不多 ， 实用、好开、颜值过得去 ， 就足够了 。
瑞虎3xPLUS就是这样一款车型 。
8月17日 ， “超精智新派SUV”——瑞虎3xPLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线 。 有人可能会说 ， 无非是因为多出了PLUS后缀 ， 进行一下小改款而已 ， 那你就太不了解奇瑞了 。
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瑞虎3xPLUS还在鄂尔多斯大草原上组织了一场不一样的试驾体验 ， 拉弓射箭、与骏马赛跑、篝火晚会……广阔的草原之上 ， 也直接展现出这台车的另一面 。
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近两年 ， 国内A0级SUV市场一直都被合资品牌把控 ， 但奇瑞瑞虎3系列在这块市场一直有出色的表现 。
如今的瑞虎3xPLUS在全新造型设计 ， 智能装备的加持下 ， 就如同那达慕大会中蒙古汉子们的battle一样 ， 也拿出了不同于小型SUV身型的气势 。
年轻人眼中的“好看”是什么？
社会对年轻人裸辞的想法觉得惊讶 ， 对年轻人的审美也越来越摸不清 。 下到几十元的飞跃布鞋 ， 上到近万元的联名款 ， 都是年轻人的心头好 。
别问 ， 问就是只要你长得够靓 ， 其他的都好商量 。
瑞虎3xPLUS可以说get到了这个信号 ， 在外观设计上做了不小的升级 。
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瑞虎3xPLUS采用了瑞虎全新的家族设计 ， 尤其是在前脸方面有很明显的家族化特征 ， 六边形中网搭配点阵式进气格栅与瑞虎5x、瑞虎7十分相似 。
新车的分体式大灯也十分显眼 ， 上方为日间行车灯兼转向灯 ， 下方为前大灯 。 上方细长条状的为LED日间行车灯 ， 下方则为晶钻透镜LED大灯 ， 犀利感十足 。
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侧面部分 ， 瑞虎3xPLUS的双腰线设计颇具动感 ， 上下两条腰线构成了前低后高的视觉感受 ， 提升了运动气息 。 此外 ， 新车在侧裙位置还安置有银色的镀铬装饰条 ， 与红色的车身形成了鲜明的反差 。
新车尾部整体看上去圆润且饱满 ， 尾灯内部采用镂空设计 ， 并使用了熏黑处理 ， 两侧尾灯组之间由一根横向的黑色烤漆饰条进行连接 ， 在夜晚驾驶的醒目感十分强 。
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新车内饰变化也十分明显 。
中控台层次更加丰富 ， 9英寸的中控屏幕周围采用了亮黑色饰板进行点缀 ， 其余部分则运用了类似碳纤维样式的纹路及横向拉丝的条纹饰板装饰 ， 让车辆的档次感提升不少 。
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新车还换装了最新的三辐式平底方向盘 ， 空调出风口也经过了重新设计 ， 让整个内饰更显年轻活泼 。
5万级车中的“唯一”
其实也不能怪年轻人抱怨“我太难了” 。
他们已经过了理直气壮向父母要钱的年龄 ， 但是又正处于事业起步阶段 ， 买房买车的压力都在头顶 ， 对价格自然十分敏感 。
所以他们的第一辆车 ， 多以入门级SUV为主 ， 一款5万级别的SUV ， 在一定程度上比拼的 ， 就是哪款车搭载的实用配置更多 。
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瑞虎3xPLUS这次最为核心的产品升级点 ， 在于安全装备与智能科技这两个层面 。 我们可以发现新车配备了电子手刹、自动驻车以及一键启动等配置 。
最为引人注目的是瑞虎3xPLUS全系标配了博世9.3版本ESP 。
是的 ， 全系标配 ， 瑞虎3xPLUS成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型 。
博世9.3版本ESP是最新一代的ESP ， 具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载全新高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等多项优势 ， 相比此前版本的ESP性能有了大幅度的提升 。
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此外 ， 瑞虎3xPLUS还搭载了9速CVT变速器 ， 成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型 。 同时 ， 瑞虎3xPLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置 ， 在同级车型中亦堪称唯一 。
同级别最大的9英寸中控屏也出现在瑞虎3xPLUS身上 。 除此之外 ， 远程遥控、座椅加热、倒车动态辅助这些能切实提升驾驶品质感的配置 ， 也都悉数入列 。
“技术奇瑞”的“走上去”之路
毫不夸张地说 ， 内外兼修的瑞虎3xPLUS ， 是在5万级SUV中性价比最高的车型 。
不过挑剔的年轻人们这时肯定又会有一脸问号了：价格如此便宜 ， 品质能有保障吗？
朋友 ， 你听说过奇瑞汽车有个“技术理工男”的称号吗？
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多年来 ， 奇瑞汽车凭借过硬的品质 ， 在小型车市场赢得了众多消费者的青睐 。 据悉 ， 瑞虎3x在J.D.Power2019年度中国新车质量研究（IQS）报告中 ， 获得细分市场榜单第一名的出色成绩 。
而此次瑞虎3xPLUS凭借着“V”字型研发体系、全球统一标准的生产管理体系-CPS（奇瑞生产方式）以及一流的全球供应链配套体系 ， 新车被赋予了更高标准的国际化品质 。
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃先生在下线仪式上表示 ， “瑞虎3系列产品不仅是奇瑞汽车出口最多的车型之一 ， 也是国内第一款获得出口免检的乘用车产品 。
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自2008年进入阿根廷市场以来的近十年来 ， 奇瑞品牌销量一直位列当地中国汽车品牌进口第一 。 而在俄罗斯 ， 奇瑞汽车更是多次获得“俄罗斯最受欢迎的中国汽车品牌”嘉奖 。
据奇瑞汽车股份有限公司国际公司副总经理张升山介绍 ， 截至目前 ， 奇瑞集团汽车核心业务已累计实现整车销售860万辆 ， 出口突破160万辆 ， 连续17年位居中国品牌乘用车出口量第一 。
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而在奇瑞汽车“走出去”的过程中 ， 也已经进一步“走上去” 。
奇瑞汽车分享了一个故事：去年 ， 奇瑞北京办事处的一位员工 ， 晚上下班在路上 ， 偶然间看到了两位中东老太太 ， 一脸焦急的站在路边 ， 看起来有些不知所措 。 刚好那位奇瑞员工外语比较好 ， 所以就主动上前询问 ， 看看能够提供什么帮助 。
其中一个老太太看到奇瑞员工制服上的奇瑞品牌胸针 ， 开始不停地说着 ， “Chery！Chery！” 。 后来才知道 ， 这位中东老太太的家人买了奇瑞汽车 ， 而且孩子也在奇瑞当地工厂工作 。 在奇瑞员工把她们送回酒店的路上 ， 她们也分享了很多与奇瑞相关的故事 。
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奇瑞汽车的这种战略布局 ， 其实也为国内众多自主品牌树立了榜样：通过技术、品质、品牌形成“黄金三角”格局 。
在瑞虎3xPLUS下线仪式当天 ， 奇瑞汽车还与网红休闲零食潮品三只松鼠签约 ， 双方将通过定制专属礼包、电商购物节等形式 ， 为年轻用户打造专属快乐体验模式 。
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奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权表示 ， 今年 ， 凭借持续的新品导入 ， 奇瑞品牌1-7月累计销量17.3万辆 ， 同比下滑8.2% ， 好于行业整体10个百分点以上 。
这是对“技术奇瑞”布局的最好肯定 。
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而今年 ， 也是奇瑞品牌的产品大年 ， 贾亚权介绍道 ， 除今年上半年陆续推出的新一代瑞虎5x、新一代瑞虎7/瑞虎7Pro、瑞虎8升级版、艾瑞泽5运动版四款新车之外 ， 今年下半年 ， 除瑞虎3XPLUS之外 ， 10月及12月份 ， 还将有一款SUV及一款轿车推出 。
随着众多新车的推出 ， 即使遭遇车市寒冬 ， 今年下半年奇瑞的销量表现也更值得期待 。
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【汽车大观| 瑞虎3x PLUS：“小而美” 之下的雄心壮志】所以 ， 年轻人 ， 咱们也别丧了 。 天似穹庐 ， 笼盖四野 ， 这世界不只有一种人生 ， 要不 ， 找个时间 ， 你也去辽阔的草原看看？
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