航空新视野|荷兰AH-64阿帕奇直升机,经典重型专用武直,外形霸气实战出色

航空新视野|荷兰AH-64阿帕奇直升机,经典重型专用武直,外形霸气实战出色

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现代武装直升机一直是世界军事大国重点发展的机型 , 目前现役的武装直升机 , 最有名气的是美国波音公司的AH-64阿帕奇武装直升机 , AH-64阿帕奇武装直升机第一架原型机于1975年首飞成功 , 当时我国陆军实际装备的军用直升机数量少得可怜 。 AH-64阿帕奇武装直升机经过多年的试飞后 , 于1986年正式装备美国陆军 , 随后开始出口多国和一些地区 , 其中优先装备AH-64阿帕奇武装直升机的国家主要有以色列 , 荷兰等国 。

本文的主角就是荷兰皇家空军装备的AH-64阿帕奇武装直升机 , 据公开资料显示 , 从1983年至今 , AH-64阿帕奇武装直升机已经发展了多个型号 , 其中主要有AH-64A , AH-64D长弓阿帕奇 , AH-64E , 其总产量超过2400架 , 这也是目前产量最高的新一代武装直升机 , 其中AH-64E武装直升机的单价已经超过3500万美元 。 这个价格比我国航空工业成飞的枭龙战斗机还要贵 , 美国波音公司在向国外用户出口最新的AH-64E武装直升机时 , 其采购单价远远高于3500万美元 , 然而 , 依然有很多国家和地区的军队抢着采购AH-64E武装直升机 , 其背后的原因 , 军迷朋友们应该都懂 。
据称我们的邻国印度 , 2015采购了22架最新的AH-64E武装直升机 , 这批武装直升机的一些部件由印度组装生产 。 从单机性能上看 , AH-64E武装直升机要优于我国陆军航空兵的武直-10武装直升机 , 这一点一直被印度网友津津乐道 。 这也是印度军队中 , 单件武器优于我国现役武器少有的代表型号 。 上图为荷兰皇家空军AH-64阿帕奇武装直升机机首观瞄装置特写 , 从外观上看 , 给人的感觉怎么样?大家自己品味 。

图片为AH-64阿帕奇武装直升机串列座舱特写 , 从图片中可以看到机体的工艺水平相当夸张 , 给人一种强烈的工业质感 。
AH-64阿帕奇武装直升机的机体和座舱具备一定的抗弹能力 ,
美国陆军的AH-64武装直升机服役后 , 在巴拿马 , 波斯湾 , 科索沃 , 阿富汗和伊拉克的局部战争中发挥了重大的作用 , 取得了相当不错的战绩 。 此举也是世界多个国家和地区积极采购AH-64阿帕奇武装直升机一个重要的原因 。 另外以色列装备的
AH-64阿帕奇武装直升机 ,
在黎巴嫩和阿富汗的军事冲突中也发挥了重要的作用 。 从实战效果上看 ,
AH-64阿帕奇武装直升机也是目前最出色的机型 。 大量实战经验 , 是
AH-64阿帕奇武装直升机巨大的精神财富 , 这一点值得我们学习 。

图片为荷兰空军的机务在维护AH-64阿帕奇武装直升机 , 可以看到机务可以直接站在发动机舱盖上作业 , 这一设计还是相当人性化的 。

图片为荷兰空军的机务准备关闭AH-64阿帕奇武装直升机的发动机舱盖 。 从图片中人员与武装直升机的比例 , 可以看到这架战机尺寸不小 , 据公开资料介绍 , AH-64阿帕奇武装直升机长17.73米 , 高3.87米 , 空重达到5.1吨 , 最大起飞重量达到10.4吨 。 整体尺寸和重量要高于我国的武直-10武装直升机 。 据最新消息 , 由于我国航空工业新一代涡轴发动机研制成功 , 航空工业某所已经在研制新一代武装直升机 , 据称新型武装直升机的体型要大于AH-64 , 另外在战机的隐形能力上 , 要远远优于AH-64阿帕奇武装直升机 。

图片为阴天环境下的AH-64阿帕奇武装直升机 , 这批直升机均为早期的AH-64A , 直升机主旋翼的顶部并没有安装长弓雷达 。 另外AH-64阿帕奇武装直升机主旋翼直径达到14.63米 , 在空中飞行时 , 是一个巨大的目标 。

图片为阳光下的AH-64阿帕奇武装直升机 , 发动机短舱处有荷兰空军的标志 。 可以看到这款经典重型直升机虽然已经服役多年 , 但是外形依然非常霸气 , 并且每一个角度都非常耐看 。

作为一款经典的武装直升机 , AH-64阿帕奇武装直升机除了产量大 , 型号多 , 实战成绩优异外 , 其整体设计风格引领潮流 。 我国的武直-10武装直升机在研制过程中 , 借鉴了不少AH-64直升机的设计 , 虽然目前单机性能还没有达到AH-64阿帕奇武装直升机的水平 , 但是凭借数量优势 , 对周边的潜在对手已经形成一定的优势 。 期待我国航空工业和陆军航空兵早日有自己的重型武装直升机……
【航空新视野|荷兰AH-64阿帕奇直升机,经典重型专用武直,外形霸气实战出色】本文图片均为航空新视野原创摄影 , 未经授权 , 谢绝另作商业用途 。


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