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西顿之光助珠海横琴口岸新旅检区正式通关，见证两岸友谊之关

2020年8月18日15时 ， 珠海横琴口岸新旅检区正式通关 。 本文通过采访室内建筑总设计单位、照明服务商、装修施工单位等相关人员 ， 从设计、照明、项目施工痛点等多角度出发 ， 为您揭开横琴新口岸的神秘面纱 。
西顿之光助珠海横琴口岸新旅检区正式通关，见证两岸友谊之关
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历经岁月洗礼、不断进化的横琴口岸又将迎来怎样的蜕变？在新横琴口岸正式开通前 ， 我们实地走访了横琴口岸 ， 并采访横琴口岸室内建筑的总设计单位以及照明服务商等相关人员 ， 为大家揭开新横琴口岸的神秘面纱 。
1/4 新横琴口岸 ， 一张新名片
横琴口岸位于广东省珠海市横琴开发区 ， 和澳门隔河相望 ， 与莲花大桥相连 ， 现新的横琴口岸联检通关大楼及南北侧交通平台总建筑面积达45万平方米 ， 相当于63个足球场 ， 设计日通关流量达22.2万人次 ， 年通关量达8000万人次 。
2020年8月18日15时 ， 横琴口岸新旅检区域正式开通启用 ， 实行“合作查验、一次放行”的通关模式 ， 旅客只要过三道闸机门 ， 不到一分钟即可顺利通关 。
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横琴口岸旅检大厅正式通关
新横琴口岸作为国家的重点项目之一 ， 也是“海上丝绸之路”的重要节点 。 所以 ， 在设计上 ， 充分考虑了国家对外形象 ， 体现大国气质、大国担当、大国文化等特点 。 据横琴口岸室内建筑总设计单位——中国中元国际工程有限公司建筑环艺院室内一所所长兼总工张凯介绍：新横琴口岸以“山海融共”为设计理念 ， 旅检大厅的弧线造型和六边形造型 ， 形似海浪和气泡的概念 ， 寓意不同民族和国家物质经贸交往背后的精神融通 ， 象征着不同文化相向同心、平等共进的更高意图 ， 带有强烈的中国色彩和中国印记 。
同时 ， 采用“现代主义”设计手法则寓意着大湾区开放、和平、生态、融合、共生的城市发展理念 。 简而言之 ， 新横琴口岸的设计 ， 既有庄重、大气的大国气势；又具有开放、自由的新口岸形象 ， 将成为了澳珠两地的一张新名片 。
2/4 功能美学的意外之喜
新横琴口岸旅检大厅分为上下两层 ， 一层为出境层（珠海-澳门）；二层为入境层（澳门-珠海） ， 与公共集散大厅相连 。 据张凯介绍 ， 旅检大厅横向54米 ， 进深190米 ， 完成面最高点7米 ， 横跨柱距18米 ， 整体空间比较开阔 。 为了缓解旅检大厅人员嘈杂产生的噪音 ， 在天花的设计上采用了波浪造型 ， 让声音经过漫反射后得到减弱 。 与此同时 ， 波浪造型对光也会产生漫反射作用 ， 这就给灯具的安装方式带来了新的课题 。
首先 ， 灯具的安装方式不能完全垂直向下 ， 有一些要斜向照射 ， 以使光线更加均匀舒适；其次 ， 要尽量采用漫反射照明的灯光膜 ， 避免眩光效应 。 而曲线顶面造型结合六边形大小渐变的灯具 ， 恰好体现了横琴沿海轻松、浪漫的地域特色 。 张凯表示这简直是意外之喜 。 “其实 ， 我们是立足于功能才设计了这样的形式 。 却在灯光作用下却有了意外收获 ， 也属巧合 ， 希望这份意外之喜能成为横琴口岸的新名片吧！”
所以 ， 在旅检大厅 ， 旅客视线余光之处的天花 ， 皆暗藏着粤港澳滨海城市风貌的独特匠心 。 水波纹式的曲线天花 ， 似随风荡漾的海平面 ， 韵律十足 。 这也是设计师赋予新横琴口岸新的城市韵味 ， 隽永且耐人寻味 。 然而 ， 也正因为这份意义加重了此次项目的照明实施的技术难点 。
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3/4 光与景的默契 ， 赋予新名片的灵魂
新横琴口岸旅检大厅天花顶波浪形造型的特殊性 ， 是实现照明的技术难点和关键点 。 据项目照明系统服务商西顿照明研发中心邹伟宏介绍：整个项目是一个国家级项目 ， 而且是对澳门回归祖国20周年的献礼 ， 因此甲方的要求非常高 ， 其次现场状况复杂 ， 因此对灯具提出了三个要求：


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