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金溢科技斩获智慧交通双料大奖，以ETC-X助力交通数字化升级( 二 )


技术上 ， ETC底层5.8G DRSC通信支持车与路之间的低速率小数据量信息传输 ， 是车路协同的初级形态 。
产业上 ， 国内ETC已具备大规模用户和产业生态 ， 以很低的用户成本 ， 即可以对车路协同的功能和商业模式进行先行探索 。
因此 ， 以少量技术升级及很低成本升级ETC体系 ， 先行实现部分重要的车路协同应用 ， 率先体现车路协同应用效果 ， 探索车路协同商业模式 ， 是推动车路协同产业落地的最佳途径 。
基于ETC可以进一步实现车路协同的诸多功能 ， ETC将进入ETC-X（V/I/N）时代 。 ETC-X车路协同应用前景广阔 。
何宁博士认为 ， 未来 ， ETC-X 将与C-V2X融合共生 ， 共同构筑车路协同发展之路 。
C-V2X与ETC-X共享感知、决策 ， 门架系统及其它配套机电设施 ， 从通信手段上互为补充 。
ETC-X则为C-V2X商业模式探索提供有力支撑 。 围绕ETC的金融支付属性 ， 结合政府、企业、用户的不同需求 ， 可以构建灵活的商业模式 ， 实现服务体系、运营体系、商业模式的创新尝试 ， 为V2X运营模式探索提供经验 。
智慧交通作为数字基建的重要组成部分、交通强国战略的主要发力点 ， 正在迈入崭新的发展阶段 ， 深耕智慧交通领域的金溢科技也开启了全面布局ETC+和ETC-X的新战略 。 作为智慧交通行业领军企业 ， 金溢科技积极响应新基建号召 ， 聚焦建设新型融合车路协同基础设施网络 ， 将通过不断创新产品、应用、技术和服务运营模式 ， 为各地新基建建设与车路协同产业落地提供强劲助力 。
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金溢科技斩获智慧交通双料大奖，以ETC-X助力交通数字化升级■责任编辑：kj005
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