江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

中汽摩联会员俱乐部|赛车资深人士支持赛点车队 称不可能凭借照片抄袭

【中汽摩联会员俱乐部|赛车资深人士支持赛点车队 称不可能凭借照片抄袭】科林-克洛斯声称 ， 赛点车队不可能仅仅通过照片就成功仿制梅赛德斯的W10 ， 轻松打造出RP20赛车 ， 来质疑梅赛德斯车队领导人沃尔夫 。
中汽摩联会员俱乐部|赛车资深人士支持赛点车队 称不可能凭借照片抄袭
文章图片

赛点车队的刹车散热导管 ， 遭到雷诺车队的抗议 ， 国际汽联裁定RP20的这个零件 ， 并非表列能够输出的部分 ， 而是必须由车队自行设计生产的零件 。
赛点领队承认 ， 他们的技术团队确实抄袭了梅赛德斯去年的世界冠军赛车 ， 但坚称这么做是在规则所限定的范围之内 ， 所以已经对国际汽联的罚款与扣分提出了上诉 。
曾经运行F1以及WEC车队的克洛斯 ， 在一个谈话性节目中 ， 被问到有关一部F11赛车从设计到推出的过程时说：“你不可能凭借照片仿制一部赛车 ， 这不仅仅是刹车散热导管的问题 ， 更是有关于整体概念 。我听说他们得到了一个60％尺寸的风洞模型 ， 并以一辆F1展示车作为蓝本 ， 然后在此基础上对零件进行扫描并转换到CAD 。”
过去曾与沃尔夫剑拔弩张的克洛斯坚称这根本行不通 。他曾在2013年的时候录下两人之间的对话 ， 并邀威胁要公开沃尔夫的爆炸性言论 。
据悉 ， 两人的争端在埃克莱斯通的调解之下获得了解决 ， 同时梅赛德斯取得了阻止对话细节公开的法院命令 。
在西班牙大奖赛后的这个谈话性节目中 ， 克洛斯批评目前在罗斯特尔的阿斯顿马丁项目中持有股份的沃尔夫 。
毫无疑问 ， 自从加拿大富豪拯救了印度力量 ， 并改名赛点之后 ， 甚至明年将化身为阿斯顿马丁厂队 ， 车队与老板之间的同盟关系更为密切 。
克洛斯继续说到：“基本上 ， 如果我是梅赛德斯集团董事会成员 ， 我会问为什么车队负责人总是在休假 ， 在游艇上 ， 在我看来 ， 这些很多都是不完全符合他工作的事情 。我相信他们之间有着非常、非常紧密的联系 ， 虽然这只是我个人的观点 ， 但就我所知 ， 还有其他人也有这样的看法 。”


    推荐阅读


    上一篇：|襄城人社局开展创文入户宣传活动

    下一篇：|外交部：美国已退群 没资格要求联合国快速恢复对伊朗的制裁