|武汉市首条跨市地铁实现“轨通”
楚天都市报讯（采访人员吕锐 通讯员袁永华）8月11日 ， 随着最后两节钢轨紧紧地连接在一起 ， 武汉市首条跨市轨道交通线路——11号线三期葛店段正式完成轨道铺设工作 ， 实现全线“轨通” 。
据悉 ， 3月22日复工复产以来 ， 11号线三期葛店段项目部开启“5+2、白加黑”建设模式 。武汉地铁建设事业总部一级项目经理彭锐说 ， 业主代表全程“驻扎” ， 既当安全员 ， 又当后勤保障员 ， 调度施工生产管理 ， 把质量安全放在首位 ， 确保节点目标按计划完成 。
为提高工艺及效率 ， 项目部采用轮胎式轨道罐和铺轨龙门吊等技术设备 。与传统铺轨机相比 ， 轮胎式铺轨机有三项优点：一是无需安装轨道及支架 ， 既免去安装轨道的时间 ， 也降低了安装成本；二是有效解决了重型轨道板吊运能力不足的难题 ， 提高了施工效率；三是框架箱型8轮4驱动机构 ， 进一步降低安全隐患 ， 保障了运行安全 。
【|武汉市首条跨市地铁实现“轨通”】武汉轨道交通11号线三期葛店段起于11号线东段工程终点左岭站（不含） ， 终点位于武汉城市圈城际铁路葛店南站 ， 线路全长3.643公里 。目前 ， 该项目正在进行车站装修、设备调试 。
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