现代飞思N吊打保时捷911？
提到飞思 ， 其实大家并不陌生 。 好几年前 ， 现代就引进了1.6T的飞思 。 在那个年代 ， 飞思凭借着不俗的运动性能和稀有的手动变速箱 ， 在十几万这个价位也算是一个可圈可点的选手 。
【现代飞思N吊打保时捷911？】不过可能是因为品牌号召力 ， 也可能这个段位的消费者本来就稀有 ， 飞思在中国的日子混的并不是很好 ， 没多久就选择了退出 。 但是现代在运动性能领域却未曾停下他们的脚步 ， 现在他们的日子怎么样了呢？
来 ， 问题抛给现代的N部门 。
文章图片
说到现代的N部门 ， 大家可能有点陌生 。 它是现代旗下的高性能部门 ， 和宝马M、奔驰AMG、奥迪RS一样 。 的确 ， 现代N部门从成立到现在 ， 只有短短的几年时间 ， 历史绝对算不上什么悠久 。
何为N？N代表诞生于南阳（可不是咱河南那个南阳） 。
你可能会不屑一顾 ， 就这？
文章图片
NO ， NO ， NO！N代表更深一层的意思 ， 是纽博格林！
在N部门的理解里 ， 这条世界上最长 ， 对车综合性能要求最高的跑道是一根独一无二的标尺 ， 如果现代能够很好的驾驭这条绿色地狱 ， 那它肯定和你以前认知里的现代汽车都不一样 。 引用官方的语句来解释"BorninNamyang,HonedatNürburgring"（诞生于南阳 ， 磨砺于纽博格林）
文章图片
当然 ， N部门可不是光喊喊口号这么简单 ， 为了更好的发展N部门 ， 直接找来了宝马M部门拥有30多年的车辆行驶以及悬架技术经验的总工程师AlbertBiermann担任执行副总裁 。 那么整装待发的N部门 ， 实力到底如何呢？
文章图片
我们不得不再次提起飞思 ， 此飞思非彼飞思 ， 而是新一代飞思VelosterN--一台搭载2.0T引擎 ， 最大马力275匹、扭矩高达377牛米的超级前驱小钢炮 ， 现代为它搭配了手动和8速湿式双离合两种变速箱 。
光看数据 ， 并不能展现这台性能车的全部魅力 ， 毕竟N部门的理念是驾驶乐趣 。 那么这台车到底有多好呢？如果说它比保时捷911、兰博基尼小牛、科尔维特C8还要好！你敢信吗？
文章图片
你还真别不信 ， 在外媒《Road＆Track》的2020年年度车评选中 ， 飞思VelosterN打败了上述车型 ， 成为年度最佳车型 ， 并且是史上第一款前驱车夺冠 。 这就有点意思了 ， 名不见经传的现代N有力的向世人证明了自己的实力 。 不止《Road＆Track》 ， 几乎所有的试过这台车的人 ， 都给予了高度的肯定 。
文章图片
可以说 ， 这样的表现完全刷新了大家对现代品牌的认知 ， 原来现代可以这么运动？能获得这么高的评价 ， 也和现代N部门背后付出的努力分不开 。 能造出这种水准的性能车 ， 还真不是一朝一夕的成就 ， 尤其是N部门如此短暂的历史 ， 就更加让人觉得不可思议 。
如此看来 ， 说不定N部门将给现代集团拉开一个新的篇章 。
推荐阅读
- 脊髓损伤|脊髓电刺激手术治疗脊髓损伤瘫痪
- 葛粉|传统葛粉制法产量太低，现代化的葛根淀粉加工设备具备哪些优势？
- 医生|加拿大医生揭秘：现代医学的黑暗骗局，难怪很多病治不好
- 柯林·坎贝尔|蛋、奶是现代老年病的根源？千万别被误导了
- 直升机|最早的直升机设计蓝图，出自一位穿越回古代的现代武器大师？
- 癌症|癌症不是现代病，但为啥现代人更易患癌？
- 牙齿|现代人遇到的智齿、虫牙问题，与祖先开始吃肉有关？
- 张银行|相当于每周生啃一张银行卡，现代人还能选择不吃塑料吗？｜万物科学说明书
- 李亚林|“95后”现代农业技术员李亚林：我在高原种蔬菜
- 专为现代女性量身打造的“国产甲壳虫”，好开还不贵