车型|宝马旗下的首款电动SUV车型iX3近期市场部署情况如何了
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尽管宝马i电动子品牌在2013年即推出i3与i8电动车型抢先布局电动车，但相较于近年来特斯拉、捷豹、奥迪与梅赛德斯奔驰等品牌对于电动车的积极强势布局，宝马似乎显得力道薄弱些，因此从2018年起也更积极投入电动车的研发制造，在同年4月的北京车展上正式发布以旗下X3为基础所打造的iX3Concept电动休旅概念车，如今这款电动概念休旅车也正式于今年7月中旬于德国慕尼黑进行发布。
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【 车型|宝马旗下的首款电动SUV车型iX3近期市场部署情况如何了】而成为宝马旗下首款电动SUV车型，而X3车系也成为了同时具备汽、柴油、PHEV与纯电EV四种动力型式的车系。而iX3量产车将会在我们华晨宝马沈阳工厂生产制造，并于今年底陆续于我们与德国等上市，但由于受限很多地区要求而无法成车进口我们制车辆，因此iX3目前并不会部署一些地区部署。iX3的外观造型与一般X3差异不大，车身多处以蓝色饰板或饰条进行妆点来彰显电动车身份。
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iX3的内饰铺陈也与X3相同，仅在方向盘、启动按键及排挡杆等处施以宝马i的蓝色涂装。量产版iX3的外观造型几乎源自iX3Concept概念车，仅在细部有不同的修改设计。车头偌大的双肾型水箱护罩有着蓝色框饰为妆点，而下方保杆吸气坝改以与车身同色处理，两侧也设有直式导流鳍孔，这也是与一般X3较为明显不同之处。另外iX3配置的切削式轻量化空气力学铝制轮毂，可降低5%的风阻，使其续航力能多出约10公里(WLTP模式)。
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内饰部分基本上与一般X3相同，但在方向盘、启动按键及排挡杆等处则采宝马i的蓝色涂装。此外iX3也搭载全新的iDrive7.0界面，拥有12.3寸液晶仪表与10.25寸中控屏幕。iX3同样配置新款X3所换搭的iDrive7.0界面，拥有12.3寸全数字仪表与10.25寸中控触控屏幕。iX3的动力配置是一具最大马力286hp(210kW)、最大扭力40.8kgm的后置后驱电动马达。
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采用的锂电池组容量则为80kWh，拥有0~100公里每小时加速仅需6.8秒的实力，电子速限则为180公里每小时。充电部分，使用11kWAC交流电慢充可在7.5小时充饱电，使用150kWDC直流电快充则34分钟内能充满至80%。而原厂所公布的续航里程可达520公里(NEDC测定)，另外由WLTP测定则为460公里。iX3搭载一具最大马力286hp、最大扭力40.8kgm的后置后驱电动马达，拥有6.8秒加速破百的实力。
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