斯柯达明锐|落地不到10万,这合资比捷达耐造,家用油耗5.3L,可惜卖不动


斯柯达明锐|落地不到10万,这合资比捷达耐造,家用油耗5.3L,可惜卖不动
文章图片
斯柯达明锐|落地不到10万,这合资比捷达耐造,家用油耗5.3L,可惜卖不动
文章图片
斯柯达明锐|落地不到10万,这合资比捷达耐造,家用油耗5.3L,可惜卖不动
文章图片
作为大众旗下的子品牌 , 斯柯达与大众一样流淌着纯正的德系血统 , 但表现与大众相比差的却不是一丁半点 , 销量甚至还没有大众的零头多 , 斯柯达之所以不被国内消费者认可 , 并不是产品品质不行 , 而是品牌力比较欠缺 , 在众多合资品牌中如同冰山一角 , 很难引起国内消费者的关注 , 在如今这个注重品牌的环境下 , “背靠”大众的斯柯达想要翻身可以说非常困难 。
10年开不坏的德系!起步8.4万 , 油耗低至5L , 买捷达后悔了 。 说实话 , 斯柯达在国内不受欢迎则与大众品牌有很大的关系 , 由于品牌力上的差距 , 斯柯达的市场份额很大程度上都被大众抢占 , 也就是说 , 在同级别车型的选择上 , 大多数人的首选都会是大众 , 而不是斯柯达 , 但从产品力来看 , 斯柯达还是比较值得信赖的 , 毕竟是纯德系车 , 三大件非常可靠 , 因此斯柯达旗下很多的车型都是“叫好不叫座”的典型 , 而今天咱们要说是斯柯达——明锐 。
作为斯柯达旗下最主流的车型之一 , 明锐的市场表现可以说很一般 , 月销2000多台的成绩还不及主流车型的零头 , 这在德系家用车中算是卖得不好的了 , 虽说明锐的销量不是很好 , 但在价格上却有很大的诚意 , 售价区间为9.99万-16.14万 , 终端优惠在1万-2万之间 , 入门手动版落地价还不到10万 , 相比同平台的朗逸、宝来 , 价格上的优势非常明显 , 除此之外 , 明锐在实用性、耐造性、燃油经济性等方面也有不俗的表现 , 满足了家用的基本需求 。
外观方面 , 明锐的设计很有辨识度 , 并没有采用大众家族的套娃设计 , 而采用的是斯柯达家族经典的设计语言 , 前脸有着极高的品牌辨识度 , 直瀑式的进气格栅加入了镀铬饰条装饰 , 并在细节处进行了优化 , 看上去很动感很大气 , 两侧棱角分明的大灯组很犀利 , 中高配车型加入了LED光源 , 照明效果很不错;车身线条流畅比例协调 , 车门底部加入了镀铬饰条 , 时尚气息得到了提升 , 尾部的设计并没有太大的亮点 , 但却很耐看 。
明锐车身质量在1.3吨左右 , 车身尺寸为4675*1814*1460mm , 轴距为2686mm , 从数据来看 , 表现很主流 , 为良好的空间表现奠定了基础 , 展现出了不错的承载能力 。
内饰方面 , 可以说是明锐的一大槽点 , 虽说在做工工艺上比较扎实 , 但是塑料材质的包裹却不能掩盖其廉价的一面 , 全黑色的设计氛围比较单调 , 居家气息比较明显 , 而在配置方面 , 低配车型并不建议大家买 , 连基本的中控屏都没有配备 , 简配现象很严重 , 好在中高配车型配置还算齐全 , 该有的都有配备 , 有着不错的功能性和实用性 , 满足了家用的需求 。
动力也是明锐的一大亮点 , 动力方面共有1.2T、1.4T和1.5L三款发动机可选 , 其中1.2T和1.4T涡轮增压发动机的最大功率为116马力和150马力 , 峰值扭矩为200Nm和250Nm , 而1.5L自吸发动机最大功率为113马力 , 峰值扭矩为145Nm , 传动力方面 , 与之匹配的是5挡手动、6AT和7挡双离合变速箱 , 多种动力组合满足了不同消费者的需求 , 另外在燃油经济性上 , 百公里油耗低至5.3L , 非常的省油 。
【斯柯达明锐|落地不到10万,这合资比捷达耐造,家用油耗5.3L,可惜卖不动】


推荐阅读