8月13日 , 第十二届中国蓝皮书论坛上 , 长安汽车副总裁叶沛发言演讲:“今年上半年 , 34家企业销量小于1000辆 , 16家销量小于100辆 , 9家车企销量为0 , 步入生死存亡之秋 。 ”
【蛋蛋懂车|总有你想不到的车企能熬过明年盛夏,放心】风口上猪都能上天 , 但风停了呢
雷军有一句被奉为经典的话 , 只要站在风口 , 猪也能飞上天 。
所以从2015年开始 , 无数创业者带着一腔热血 , 妄图在汽车领域挖一桶金 , 小鹏汽车入局之初 , 在采访中提到 , 自己儿子一出产房 , 就接到了投资者GGV的符绩勋打来的电话 , 对方一上来就说 , “这个行业快起来了 , 你赶紧冲进来 , 你不冲进来这个企业做不大 。 ”何小鹏以个人投资者的身份投资小鹏汽车的时候 , 第一笔投了几百万美金 , 后来投了几千万美金进去做这件事情 。
然而 , 那些蜂拥而至的创业者忽略了 , 雷军这句话的背后 , 没有告诉他们的 , 风口上猪能飞上天 , 但风停了呢?借风而上的是不是会摔得更惨?
从年初至今 , 一直负面缠身的众泰汽车 , 就是一个活生生的例子 , 根据有关消息透露 , 遭受资金困难的众泰汽车 , 现在基本处于停产状态 , 想到众泰的巅峰期 , 2017年 , 也曾拿下了突破30万辆的销量成绩 。
一些在市场打拼多年的企业 , 在市场需求减缓下也是窘境百出 , 乘联会公布的倒数40名车企名单中 , 不谈靠卖房而生的海马汽车 , 力帆汽车的销量数据同样很难看 , 上半年完成销量337辆 , 同比下滑97% 。 在这个月初 , 力帆集团发布公告 , 因不能清偿到期债务、资不抵债 , 其控股股东已经向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整!
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