8月13日 ， 第十二届中国蓝皮书论坛上 ， 长安汽车副总裁叶沛发言演讲：“今年上半年 ， 34家企业销量小于1000辆 ， 16家销量小于100辆 ， 9家车企销量为0 ， 步入生死存亡之秋 。 ”
【蛋蛋懂车|总有你想不到的车企能熬过明年盛夏，放心】风口上猪都能上天 ， 但风停了呢
雷军有一句被奉为经典的话 ， 只要站在风口 ， 猪也能飞上天 。
所以从2015年开始 ， 无数创业者带着一腔热血 ， 妄图在汽车领域挖一桶金 ， 小鹏汽车入局之初 ， 在采访中提到 ， 自己儿子一出产房 ， 就接到了投资者GGV的符绩勋打来的电话 ， 对方一上来就说 ， “这个行业快起来了 ， 你赶紧冲进来 ， 你不冲进来这个企业做不大 。 ”何小鹏以个人投资者的身份投资小鹏汽车的时候 ， 第一笔投了几百万美金 ， 后来投了几千万美金进去做这件事情 。
然而 ， 那些蜂拥而至的创业者忽略了 ， 雷军这句话的背后 ， 没有告诉他们的 ， 风口上猪能飞上天 ， 但风停了呢？借风而上的是不是会摔得更惨？
从年初至今 ， 一直负面缠身的众泰汽车 ， 就是一个活生生的例子 ， 根据有关消息透露 ， 遭受资金困难的众泰汽车 ， 现在基本处于停产状态 ， 想到众泰的巅峰期 ， 2017年 ， 也曾拿下了突破30万辆的销量成绩 。
一些在市场打拼多年的企业 ， 在市场需求减缓下也是窘境百出 ， 乘联会公布的倒数40名车企名单中 ， 不谈靠卖房而生的海马汽车 ， 力帆汽车的销量数据同样很难看 ， 上半年完成销量337辆 ， 同比下滑97% 。 在这个月初 ， 力帆集团发布公告 ， 因不能清偿到期债务、资不抵债 ， 其控股股东已经向重庆市第五中级人民法院申请进行破产重整！
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