瀚海狼山|预测70吨级的“无人版B2”性能有多强？
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B2在空中不加油的情况下 ， 作战航程可达1.2万公里 ， 空中加油一次则可达1.8万公里 。 每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时 ， 甚至经过2到3次空中加油持续飞行40小时以上 。 具备全球到达和全球打击的能力 。 不过B2并非没有弱点 ， 这就是B2的突防完全靠其极大的航程绕路走空防薄弱的“空中通道” ， 以及近乎完全的雷达和红外隐身能力躲避拦截 。 但B2既不能超音速也没有任何空战能力 。 只能依靠黑夜 ， 让对手发现不了它 。 但是对另外两大国来说 ， 还是有提前发现和锁定B2的能力 。 因此美国空军甚至考虑在未来的B21上增加相控阵雷达和挂载自卫的空空导弹 。 但是只要本身雷达是开机的 ， 那么B21也就同时失去了完全静默隐身的能力 。 这本身是一件相互矛盾的事情 。 其实B2的亚音速长途飞行 ， 对驾驶它的飞行员也是相当漫长的疲劳测试 。
毕竟洲际往返飞行任务动辄40个小时 ， 在此期间B2的大部分飞行其实都是卫星导航和全自动驾驶 。 驾驶员只不过是起到监军的作用 。 即使B2准备轰炸的对手战略目标 ， 也是提前设定好的坐标 ， 完全可以全自动轰炸 。 而且多次空中加油也主要是靠自动程序完成 。 换句话说 ， B2的大部分操作和作战任务其实都是电脑和卫星完成的 。 如果把B2的飞行员完全去掉 ， 仍然可以完成95%以上的作战行动 。 因此瀚海狼山（匈奴狼山）认为 ， 凡是B2能够完成的作战行动 ， 与之体量相当的大型无人隐身机其实也能做到 。 因为不论空中相互加油还是锁定对手投弹 ， 目前的有卫星数据链的高端无人机都已经是轻车熟路 。 目前的高端无人机完成激烈空战任务尚属困难 ， 但是完成不需要高机动的隐形突防和轰炸任务则是能力绰绰有余 。 有人担心 。
如果和B2一样的大型无人机一旦被对手击落或者诱骗 ， 岂不是要丢失大量的高端机密 。 其实换个角度想想 。 大型无人隐身洲际轰炸机由于不需要载人座舱和生命维持系统 ， 实际上隐身能力更强 ， 如果对手能拦截和击落这种大型无人隐轰 。 那么自然也可以当即击落B2 。 一旦被击落 ， 其丢失的秘密其实大同小异 。 如果说诱骗这种大型无人隐身轰炸机 ， 恐怕需要的技术更为高超 ， 绝非一般的国家做的到 。 因此B2的驾驶员 ， 更像是人在作战回路中 ， 在进行战略攻击时具有改变命令的任务弹性和防止对手的电子诱骗 。 但是这些有人完成的任务 ， 最终大部分都可以通过更强的人工智能无人系统完成 。 B2的单机造价超过24亿美元 ， 一共只有20架 。 导致出动率相当低下 。 如果把类似B2的能力全部换成无人系统 。 那么综合造价很能降低到原先造价的十分之一 ， 也就是2亿美元一架 。 那么对大国来说完全装备的起；也损耗的起 。
比如公开展示过的GJ11飞翼隐身无人机 ， 基本确定展示的并不是实体机 ， 而是缩比例模型 。 真正的GJ11恐怕要比公开的大不少 。 也就是可能要大于X47B的最大起飞重量20吨级 ， 可以携带2枚1000磅的制导炸弹 ， 作战半径1500公里 。 而真正的GJ11很可能是30吨以上最大起飞重量 ， 可以携带4枚1吨级炸弹；作战半径2000公里左右 。 据说还有一种更大的类似型号 。 最大起飞重量70吨级 ， 不加油作战半径5000公里 ， 一次加油半径8000公里 ， 可以携带至少15吨的制导炸弹 。 进行无人多次空中伙伴加油后可洲际突防 ， 进行第一波的空中斩SHOU ， 综合能力距离无人版B2不远了 。
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