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歼20现身高原机场！距新德里仅1000公里，印军阵风能否守得住国门

歼20现身高原机场！距新德里仅1000公里，印军阵风能否守得住国门
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近日社交媒体上出现了一张关于两架J-20战机现身高原机场的照片 ， 分析人士指出 ， 这表明印度在边境的紧张氛围仍未消除 。 此前印度因为疫情失控 ， 蝗灾导致的饥荒和种姓等固有问题 ， 国内矛盾空前激化 ， 孟买 ， 班加罗尔等印度一线城市相继爆发骚乱 ， 克什米尔地区接连有5名官员遭暗杀 ， 阿萨姆邦 ， 西孟加拉邦等有独立倾向地区的反叛武装活动频繁......支持率大跌的莫迪政府则试图靠挑起边境冲突来转移国内矛盾 ， 但因为落后的基建水平和糟糕的后勤保障 ， 印度士兵往往缺乏必要的防寒装备和足够的饮食 。 莫迪政府大规模向边境地区增兵 ， 抢修公路和军事基地 ， 莫迪在视察中强调绝不会让阵亡的士兵白白牺牲 。
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为了在未来的制空权争夺中获得优势 ， 印度政府迫不及待地将新到货的法国阵风战斗机部署到了边境 ， 阵风属于4.5代战机 ， 在世界上算是比较先进的一种 ， 一位已退役的印度空军甚至叫嚣“J-20虽然是五代机 ， 但是阵风有足够的能力来对抗它” ， 随着J-20现身高原机场 ， 该中将可能很快会遭到打脸 。
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要知道 ， 五代机和四代机的差距是非常巨大的 ， 特别是五代机拥有的超信息优势 ， 非隐身机往往会在还没发现隐身机时就被击落 。 2017年举行的美军红旗军演中 ， 由12架F-35A和其它非隐身机组成的蓝方对抗超过60架四代机组成的红方 ， 蓝方在强电子干扰环境下 ， 创造了悬殊的15：1的交换比 ， 共有145架红方战机被击落 ， 虽然面临红方的电子压制 ， 但是F-35A依靠抗干扰能力极强的APG-81有源相控阵雷达和EODAS光电合成系统系统依然准确的定位到了敌机 ， 尤其是EODAS系统 ， 其在天气晴朗情况下探测距离超过90公里 ， 并且是被动探测 ， 本身不发出任何信号 ， 隐蔽性极强 。
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J20是世界上第二种重型隐身战机 ， 相比单发的F-35A拥有更强的隐身性 ， 更大的航程和更高的机动性 ， 换装了新款发动机的J-20B还可以实现1.5马赫以上的超音速巡航 。 此次J-20现身的机场据印度首都新德里仅1000公里 ， 超音速状态下的J-20不到1小时就能抵达 ， 若通过航空撒布器投下石墨炸弹 ， 即可瘫痪整座城市的电力 ， 兵不血刃的打击印度的经济和士气 。
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而印度倚为柱石的阵风战机目前只到货了5架 ， 即便有印度预警机和地面雷达站的情报支持 ， 但因为高原地区复杂的地形 ， 战机非常容易通过钻山谷躲避掉雷达的扫描 ， 再加上J20的隐身特性 ， 阵风战机极有可能会重演红旗军演中红方的失败 ， 在还没发现敌机的情况下被击落 ， 印度连国门都无法守住 。
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【歼20现身高原机场！距新德里仅1000公里，印军阵风能否守得住国门】特别需要指出的是 ， 印军战机的维护保养水平极为糟糕 ， 坠机事故常年不断 ， 号称“坠机空军” ， 平均一年就要摔掉1.3个飞行中队（约18架飞机） ， 总坠机数量超过1000架 。 笔者认为印军的当务之急是提高战机维护水平 ， 而不是想着在边境惹是生非 。


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