美军造船厂罢工一个月,大量工人趁机发国难财,必须加工资才开工

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最新数据显示 , 全球新冠病毒累计确诊超过2200万 , 其中死亡超过77万 , 单日新增病例维持在20万以上 , 美国仍然是最大疫情国 , 累计确诊超过560万 , 死亡超过17万 , 单日增幅有所降低 , 不过依然高达4.5万人 , 防疫形势十分严峻 。 受到疫情影响 , 美国GDP在二季度暴跌32% , 白宫早在5月份就按耐不住 , 推出经济复苏计划 , 没想到引发疫情第二波爆发 , 势头还更加迅猛 , 直接结果就是 , 超过3000家企业因此破产 , 从零售业到航空巨头无一幸免 , 美国经济陷入苦苦挣扎之中 。 经济形势恶化也影响到美国传统军工企业 , 其中著名的巴斯钢铁造船厂就受到重创 , 这是美国海军的主要舰船生产基地之一 , 大量阿利伯克级驱逐舰从这里走向大洋 。 
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美国社会抗议示威活动越演愈烈时候 , 巴斯钢铁造船厂工会举行大规模的罢工活动 , 抗议企业将生产业务外包出去 , 这将会使员工的待遇降低和工作岗位被消减 。 外包对于巴斯钢铁造船厂来说 , 这是一个一举两得的事情 , 特别是在疫情严重的时候 , 外包出去可以减少企业的压力 , 降低人力成本和风险值 , 在大型企业这种操作模式很常见 , 但对于员工来说 , 这也意味着危机来临 。 工会发起的罢工活动让巴斯钢铁造船厂的生产陷入停滞 , 员工代表和企业经过拉锯式的谈判 , 将近一个月的时间 , 艰难达成初步复工协议 。 根据工会组织发布的信息 , 这次抗议活动工人最终取得胜利 , 巴斯钢铁造船厂同意减少外包业务 , 不会进行裁员 , 同时给全部员工加工资 。 
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巴斯钢铁造船厂堪称美国海军摇篮 , 成立于1884年 , 最初制造船舶零件、器械 , 后来发展到舰船设计和建造 , 1890年开始为美国海军建造2艘炮舰 , 从此开始为美军建造大量舰艇 , 大量阿利伯克级驱逐舰就是这里生产 。 1995年 , 巴斯钢铁造船厂被通用收购 , 之后依托通用公司 , 获得更多美军订单 , 美军最新型的朱姆沃尔特级驱逐舰3号舰也在这里建造 , 不过因为美军战略调整 , 以及今年的疫情影响 , 巴斯钢铁造船厂业务大幅减少 。 为度过这场危机 , 巴斯钢铁造船厂打算将部分业务外包 , 这严重威胁到员工利益 , 现在朱姆沃尔特级驱逐舰3号舰的工期也受到影响 , 这是美军不愿意看到 。
【美军造船厂罢工一个月,大量工人趁机发国难财,必须加工资才开工】
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巴斯钢铁造船厂的遭遇只是美国制造业的一个缩影 , 受到经济形势和疫情双重影响 , 传统制造业正在美国没落 , 特朗普一直试图让制造业回流 , 但说起来容易 , 没有相关配套产业 , 要想让制造业大规模回流非常困难 。 同时大量美国企业还饱受新冠病毒蔓延困扰 , 巴斯钢铁造船厂在3月初就出现确诊者 , 尽管没有造成大规模传播 , 但还是影响到企业正常运转 。 对于美国来说 , 目前当务之急是控制疫情 , 只有这样子才能确保经济活动正常开展 , 否则类似的抗议活动还会接连上演 。
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